記者6月14日從北京市發(fā)展改革委獲悉,今年,北京城市副中心在公共交通領(lǐng)域,將重點(diǎn)實(shí)施廣渠路快速公交系統(tǒng)、土橋公交中心站等項(xiàng)目,同時(shí)不斷優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路,努力建成現(xiàn)代化的公交基礎(chǔ)設(shè)施體系。
據(jù)介紹,連接北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程5月28日正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)路的廣渠門(mén)橋,東至通州東小營(yíng)公交中心站,全長(zhǎng)約26公里。全線(xiàn)目前擬設(shè)站16對(duì)。該項(xiàng)目沿線(xiàn)集公交專(zhuān)用道、高架快速路、地下隧道等交通設(shè)施于一體,將有效縮短乘客通行時(shí)間,大幅度提高北京城市副中心與中心城區(qū)之間的通行效率。
土橋公交中心站位于北京市通州區(qū)臨河里路與九棵樹(shù)東路相交路口東北角,項(xiàng)目總用地規(guī)模為2.9萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目建成后將成為北京城市副中心及通州地區(qū)唯一一個(gè)純電動(dòng)公交場(chǎng)站,日充電能力達(dá)到210輛,對(duì)城市副中心及通州區(qū)新能源車(chē)輛的推廣發(fā)揮重要的引領(lǐng)示范作用。
此外,北京市公交集團(tuán)依托道路資源,不斷優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路。目前,在通州區(qū)境內(nèi)行駛的常規(guī)公交線(xiàn)路共82條,主要包括通州區(qū)往返中心城區(qū)的線(xiàn)路,連接中心城區(qū)、通州區(qū)及河北省相鄰縣市的線(xiàn)路,通州區(qū)內(nèi)的部分線(xiàn)路等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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