北汽新能源衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 電樁進(jìn)社區(qū)

2018年7月18日，由北汽新能源、北京物業(yè)管理協(xié)會攜手舉辦的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)，電樁先行——衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立暨首期培訓(xùn)交流會”在北汽新能源 “中國•藍(lán)谷”正式舉行。交流會上，由北汽新能源牽頭發(fā)起的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立，同時首批聯(lián)盟會員企業(yè)與北汽新能源共同發(fā)起了社區(qū)充電樁運(yùn)營服務(wù)聯(lián)盟倡議。

北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升表示：“我們希望通過此次會議，建立產(chǎn)業(yè)相關(guān)方常態(tài)化的溝通機(jī)制，促進(jìn)信息互通和共享，共同探討解決居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)和維護(hù)過程中的典型問題；探索充電樁運(yùn)維服務(wù)新模式，營造安全和諧的社區(qū)充電環(huán)境；創(chuàng)新充電服務(wù)運(yùn)營，探索有關(guān)各方共同參與的社區(qū)公共樁運(yùn)營模式，促進(jìn)多方共贏，打造‘衛(wèi)藍(lán)社區(qū)‘。”

以責(zé)任打造衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

活動現(xiàn)場，北京市城管委加油氣電處處長南斌向媒體表示：“去年政府部門出臺了《關(guān)于加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，提出了根據(jù)社區(qū)實(shí)際情況推出不同的充電設(shè)施建設(shè)辦法。此次‘衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’與政策的引導(dǎo)方向保持了高度一致。”

北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長宋寶程先生表示：“電動汽車充電是踐行綠色出行面臨的首要問題，物業(yè)服務(wù)企業(yè)直接面對居民訴求，是解決業(yè)主充電問題的重要參與者和推動者。”

據(jù)悉，全新成立的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”囊括了北汽新能源、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、充電服務(wù)商、電力公司等多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)。聯(lián)盟的成立，不僅是為了探討多方共贏機(jī)制，更是一系列戰(zhàn)略布局的開始。據(jù)了解，依托“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的平臺，北汽新能源將攜手合作伙伴推動居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力解決居民居住地充電需求，營造安全充電環(huán)境，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。

在“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立的同時，首批聯(lián)盟成員現(xiàn)場聯(lián)合發(fā)起了務(wù)實(shí)而富有建設(shè)性意義的衛(wèi)藍(lán)倡議。倡議呼吁建立信息互通機(jī)制，共同探討解決居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)典型問題，推動居民自用樁建設(shè)落地。同時，倡議希望加大輿論宣傳引導(dǎo)，提升居民自用樁充電安全意識，探索充電樁運(yùn)維服務(wù)新模式，營造安全和諧的充電環(huán)境。此外，倡議鼓勵全行業(yè)創(chuàng)新充電服務(wù)運(yùn)營，探索車企、充電商、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會等多方參與的社區(qū)公共樁運(yùn)營模式，促進(jìn)多方共贏，打造“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)”。

用知識為電樁進(jìn)社區(qū)開路

北京市城管委官方數(shù)據(jù)顯示，截止2018年2月，北京市已經(jīng)建成私人充電樁約8.69萬個，中國充電聯(lián)盟對全國采樣的412283臺車輛未建樁數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，“居住地物業(yè)不配合”原因造成無法建設(shè)私人充電樁的比例為4.69%，居未建樁原因榜首。通過對近三年未成功安裝的用戶進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，北汽新能源發(fā)現(xiàn)引起物業(yè)顧慮的主要原因?yàn)?ldquo;安全和管理問題”。

作為主機(jī)廠中建樁數(shù)量第一的新能源車企，北汽新能源在安全和管理等方面均有足夠的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)幫助物業(yè)化解疑慮。據(jù)卜紅升介紹，2013年，面對行業(yè)發(fā)展初期的充電困境，北汽新能源率先提出了免費(fèi)為用戶配建自用充電樁服務(wù)，并建立了一套完整的建樁管理支撐體系，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的方向。截至目前，北汽新能源自建公共樁4.8萬個，自建私人樁3.6萬個。其中，在北京市累計(jì)建成的自用充電樁已超3萬臺，覆蓋全市95%以上的物業(yè)小區(qū)，很大程度上緩解了用戶的充電焦慮。

交流會現(xiàn)場，北汽新能源向在場嘉賓就純電動汽車、充電樁的有關(guān)知識，進(jìn)行了專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)，幫助物業(yè)企業(yè)打消疑慮。借助知識的力量，為充電樁進(jìn)社區(qū)掃清了障礙，有力地促進(jìn)了純電動汽車的推廣與普及。

從力推國民車戰(zhàn)略，為普通老百姓量身打造爆款純電動汽車，到打造衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推進(jìn)電樁進(jìn)社區(qū)——北汽新能源始終不忘“讓你我共享綠色、便捷、智慧的出行生活”的衛(wèi)藍(lán)初心，以真干實(shí)干，為廣大純電動汽車消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的消費(fèi)選擇，讓純電動汽車走進(jìn)千家萬戶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。