馬尾造船交付國內(nèi)首制新型海底電纜施工船

8月13日上午，福建馬尾造船舉行為浙江舟山啟明電力集團公司建造的國內(nèi)首制新型海底電纜施工船“啟帆9號”命名交付儀式。

國網(wǎng)舟山供電公司黨委委員、啟明集團董事長張平，總會計師胡嫣珍，708研究所副所長李小平，馬尾造船公司黨委書記、總經(jīng)理曾金柱等出席儀式。

張平先生表示，MW905-1#新型海底電纜施工船的順利交付，創(chuàng)造了國內(nèi)用最短的時間建成了技術(shù)最復(fù)雜、裝備最先進海纜施工船記錄，是國內(nèi)海洋能源工程建設(shè)裝備提升的重大里程碑。未來，依托“啟帆9號”這一利器，啟明集團將翻開國內(nèi)海纜施工技術(shù)裝備新的篇章。

曾金柱先生指出，5000噸新型海底電纜施工船是馬尾造船公司承建的最大規(guī)模的敷纜船，技術(shù)先進、專業(yè)化程度高。公司全體干部職工圓滿完成建造任務(wù)，向啟明集團交出了一份優(yōu)秀答卷！

啟帆9號為國內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船，兼?zhèn)湎冗M性、實用性、經(jīng)濟型和科學(xué)性，具備承接海洋輸電、國內(nèi)海上風(fēng)電等大截面、長距離海底電纜工程的能力。該船總長110米；型寬32米；型深6.5米；最大吃水4.8米。

啟帆9號為無動力平板駁，能降低船只吃水深度，大大提升淺灘及潮間帶作業(yè)能力，具備“座灘”能力。配備的5000噸海底電纜裝載量，能使220千伏電壓等級海纜施工長度由原來的30公里提升至60公里，大大提升海纜施工綜合能力。船只續(xù)航能力強，舒適度和安全性有了質(zhì)的提升，可以滿足60名施工人員60天的連續(xù)施工作業(yè)。

該船于2017年9月1日開工，2017年12月5日上臺，2018年3月27日出塢，2018年8月1日成功試航，總耗時不超過一年。

據(jù)悉，“啟帆9號”將于15日從福建馬尾造船廠啟航，經(jīng)過三天兩夜的海上航行，于18日左右抵達舟山。

據(jù)悉，“啟帆9號”交付后，將首先用于舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)工程海纜敷設(shè)工程之中，屆時，“啟帆9號”將發(fā)揮新型海纜電纜施工船的優(yōu)勢，全力保障舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)工程順利推進。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。