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7月新能源客車前10排名“大換血”

發(fā)布時(shí)間:2018-08-15 10:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼6月之后,新能源客車市場(chǎng)銷量繼續(xù)同比下滑!據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年7月,新能源客車銷售4943輛,同比下降16.45%;2018年1-7月,新能源客車?yán)塾?jì)銷售37743輛,同比增長(zhǎng)65.38%。數(shù)據(jù)可見,7月單月同比

繼6月之后,新能源客車市場(chǎng)銷量繼續(xù)同比下滑!

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年7月,新能源客車銷售4943輛,同比下降16.45%;2018年1-7月,新能源客車?yán)塾?jì)銷售37743輛,同比增長(zhǎng)65.38%。數(shù)據(jù)可見,7月單月同比降幅較6月有明顯縮窄(6月同比下降50.84%),再加上1-5月份同比大幅增長(zhǎng)的“保障”,今年1-7月累計(jì)新能源客車銷量同比增長(zhǎng)65.38%。

市場(chǎng)蕭條之時(shí),或許更能考驗(yàn)新能源客車企業(yè)的應(yīng)變能力。那么,7月新能源客車市場(chǎng)格局發(fā)生怎樣的變動(dòng)呢?

前10排名大幅變動(dòng) 比亞迪奪冠 銀隆升第二

與6月新能源客車市場(chǎng)相比,7月排行前10企業(yè)真的可以說是“大換血”。有些企業(yè)排名滑出月度前10,有些企業(yè)因?yàn)閿孬@的一個(gè)個(gè)市場(chǎng)大單實(shí)現(xiàn)了排名大躍進(jìn)。

具體來看,7月份,新能源客車銷量排行第1的企業(yè)是比亞迪,銷售新能源客車578輛(全部都為純電動(dòng)客車),同比下降46.58%;銀隆排行第2位,實(shí)現(xiàn)銷售565輛,同比暴漲927.27%;宇通排行第3位,銷售新能源客車538輛,同比下降58.29%;中通排行第4位,銷售新能源客車483輛,同比下降58.15%;中車電動(dòng)排行第5位,銷售新能源客車401輛,同比下降30.74%。揚(yáng)州亞星7月排名下降2位,位列第9位,廈門金龍仍然位列第8位;躍升至排名前10,位居第6、第7和第10的企業(yè),分別為江西博能上饒客車、浙江南車和一汽客車。

2018年7月新能源客車市場(chǎng)銷量排行(單位:輛)

注:銀隆新能源去年7月和1-7月同期銷量數(shù)據(jù)不詳,故在此引用其去年同期合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

而前6個(gè)月表現(xiàn)比較突出的企業(yè)——廈門金旅、南京金龍等,7月市場(chǎng)表現(xiàn)略顯“低調(diào)”,未能入列前10。不過,1-7月累計(jì)新能源客車銷量排行里依然有它們。今年1-7月,新能源客車市場(chǎng)排行前10的企業(yè)依次為宇通、比亞迪、銀隆新能源、中通客車、廈門金旅、廈門金龍、中車電動(dòng)、南京金龍、北汽福田和重汽豪沃。市場(chǎng)份額具體如下:

2018年1-7月新能源客車市場(chǎng)份額

細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域,誰(shuí)家新能源客車最為暢銷?

相比企業(yè)排名的浮云變幻,細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)則稍顯“穩(wěn)定”。那么,前7月,哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新能源客車最為暢銷呢?在這最為暢銷的細(xì)分領(lǐng)域里,哪家企業(yè)的新能源客車賣得最好呢?

從客車類別來看,今年1-7月,最為暢銷的新能源客車車型是公交車,實(shí)現(xiàn)銷售35222輛,同比大漲120.36%,市場(chǎng)占比高達(dá)93.32%;其次是座位客車,實(shí)現(xiàn)銷售2028輛,同比下降40.28%,市場(chǎng)占比5.37%;校車和臥鋪客車分別銷售12和481輛,二者市場(chǎng)份額之和不到2%。

2018年1-7月新能源客車細(xì)分車長(zhǎng)銷量情況(單位:輛)

從車長(zhǎng)來看,今年1-7月,最為暢銷的是10~11米新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售16535輛,同比增長(zhǎng)58.9%;其次是8~9米新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售13103輛,同比增長(zhǎng)170.44%;排行第3的是11~12米新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售4833輛,同比增長(zhǎng)57.17%;排行第4的是6~7米新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售1772輛,同比下降31.48%;排行第5的是12米以上新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售1069輛,同比暴漲6188.24%;排行第6的是7~8米新能源客車,實(shí)現(xiàn)銷售378輛,同比增長(zhǎng)14.2%;9~10米的新能源客車最為“冷門”,實(shí)現(xiàn)銷售59輛,同比下降59.86%。

不管是10~11米新能源客車還是8~9米新能源客車,最為暢銷的品牌是宇通客車(在新能源公交車領(lǐng)域同樣適合)。宇通霸主地位有點(diǎn)“不可復(fù)制”的感覺!而7月的銷量“黑馬”——銀隆新能源,則奪下6~7米、11~12米和12米以上新能源客車銷量第一的寶座,實(shí)力也是杠杠的!


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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