創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

SEC向特斯拉發(fā)傳票 要求詳細說明私有化計劃

發(fā)布時間:2018-08-16 09:01 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
8月15日晚間消息,據(jù)《福克斯商業(yè)新聞》(FOX Business News)報道,美國證券交易委員會(以下簡稱SEC)加強了對特斯拉私有化的調(diào)查力度。報道稱,針對特斯拉的私有化計劃,SEC已經(jīng)向特斯拉發(fā)出了傳票。特斯拉CEO埃

8月15日晚間消息,據(jù)《福克斯商業(yè)新聞》(FOX Business News)報道,美國證券交易委員會(以下簡稱“SEC”)加強了對特斯拉私有化的調(diào)查力度。

報道稱,針對特斯拉的私有化計劃,SEC已經(jīng)向特斯拉發(fā)出了傳票。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周宣布,他正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。其目的是讓特斯拉擺脫作為一家上市公司所面臨的束縛,以營造更好的運營環(huán)境。

由于馬斯克率先在Twitter上宣布了特斯拉的私有化計劃,SEC此前已經(jīng)對特斯拉展開調(diào)查,評估馬斯克在Twitter上所說的“資金已有保障”是否屬實,以及他為何選擇在Twitter上發(fā)布該聲明,而不是通過監(jiān)管文件。

如果SEC認定馬斯克有意通過Twitter推高股價,馬斯克可能要為此承擔法律責任。

但本周一,馬斯克在特斯拉網(wǎng)站上發(fā)表文章,對相關問題進行了一一解答。他說,之所以要公開私有化計劃,是想讓所有投資者了解這一情況,這也是他們的權利。

馬斯克還強調(diào),他所發(fā)表的這些聲明,包括這篇博客文章,都是以潛在競購者的身份發(fā)布的。

至于他所說的“資金已有保障”,馬斯克解釋說:大約2年前,沙特阿拉伯主權基就曾數(shù)次接觸過,討論特斯拉私有化事宜。上個月,雙方再次舉行會議,給馬斯克留下的印象是:他們擁有足夠的資金確保以每股420美元的價格將特斯拉私有化。

馬斯克在文章中還稱:“在確定私有化之前,我會提供有關私有化計劃的詳細信息,包括資金來源,但目前還為時尚早。”

據(jù)特斯拉稱,到目前為止尚未接到來自馬斯克的正式的私有化要約。但昨日,特斯拉已成立一個由三名獨立董事組成的特別委員會,代表公司評估馬斯克的私有化提議。(牛建峰)


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
146320 1000
中廢 2270 -