創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 農(nóng)產(chǎn)品

巴西新運費可能致使谷物運輸成本增加0.60-1.20美元/蒲

發(fā)布時間:2018-08-21 09:02 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
外媒8月21日消息:巴西谷物出口行業(yè)人士稱,如果巴西依然實施上調(diào)后的卡車運費,額外的成本可能造成巴西農(nóng)戶拿到的谷物價格下跌。巴西谷物出口商協(xié)會(Anec)預計,運費上調(diào)將會造成巴西谷物運輸成本增加24億美元。新

外媒8月21日消息:巴西谷物出口行業(yè)人士稱,如果巴西依然實施上調(diào)后的卡車運費,額外的成本可能造成巴西農(nóng)戶拿到的谷物價格下跌。

巴西谷物出口商協(xié)會(Anec)預計,運費上調(diào)將會造成巴西谷物運輸成本增加24億美元。新運費將會致使谷物運輸成本上漲20到40%,在一些地區(qū),運輸成本可能上漲100%。Anec預計貿(mào)易公司將會發(fā)現(xiàn)他們的收入減少20%,因為成本增加。新的運費可能造成巴西農(nóng)戶賣出的大豆價格減少5到10雷亞爾/袋,約合每蒲0.60美元到1.20美元。

巴西最高法院將于8月底根據(jù)憲法來考慮強制性的運費政策,關(guān)鍵問題在于往返運費。獨立司機要求公司支付返程費用,即便返程時什么貨都沒有拉。返程運費通常低于將谷物運到港口的費用。卡車返程運輸?shù)闹饕a(chǎn)品是化肥。貨運公司表示,如果卡車返程時啥都不運,那是卡車司機自己的問題,而不是花錢雇用司機把谷物運到港口的公司的問題。如果最高法院的決定支持卡車司機,將會給運輸公司帶來巨大的額外成本。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3190 -
低合金板卷 3420 +10
低合金厚板 3740 -
鍍鋅管 5110 -
角鋼 3510 -10
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
圓鋼 3630 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3010 -
鐵精粉 690 -
等外級焦 1270 -
147970 1200
中廢 2200 -