由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃初稿已經(jīng)完成,提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng),進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列,成為世界上主要的配套設(shè)備制造國(guó)。
據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)12月16日消息,海洋工程裝備和高技術(shù)船舶被《中國(guó)制造2025》列為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,《中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》(簡(jiǎn)稱《技術(shù)路線圖》)對(duì)海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造業(yè)提出了目標(biāo)要求,圍繞目標(biāo)提出了六個(gè)方面的戰(zhàn)略支撐與保障。
《技術(shù)路線圖》對(duì)我國(guó)的海洋工程裝備及船舶制造業(yè)提出目標(biāo)要求,到2020年步入世界造船強(qiáng)國(guó)行列;建成較為完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系;主要裝備設(shè)計(jì)制造能力居世界前列,骨干企業(yè)國(guó)際知名度不斷提升;海洋工程裝備與高技術(shù)船舶自主設(shè)計(jì)建造裝備國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到35%和40%。
到2025年,成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強(qiáng)國(guó);形成完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。擁有五家以上國(guó)際知名制造企業(yè),部分領(lǐng)域設(shè)計(jì)制造技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先;海洋工程裝備與高技術(shù)船舶自主設(shè)計(jì)建造裝備國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到40%和50%。
在戰(zhàn)略支撐與保障方面,《技術(shù)路線圖》提出了六大舉措,即加大海洋工程裝備及高技術(shù)船舶科研計(jì)劃投入,開(kāi)展重點(diǎn)裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備研制,以及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用研究;啟動(dòng)深遠(yuǎn)海技術(shù)重大工程,開(kāi)展深??臻g鉆研制和應(yīng)用示范;制定實(shí)施船舶與海洋工程配套業(yè)自主化發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃;加大基礎(chǔ)科研投入力度,增強(qiáng)基礎(chǔ)科研數(shù)據(jù)庫(kù)分析能力;建設(shè)深海工程裝備公共試驗(yàn)/檢測(cè)平臺(tái);成立國(guó)家級(jí)海洋工程裝備試驗(yàn)技術(shù)中心,加強(qiáng)海洋工程裝備基礎(chǔ)科研和創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。A股中中國(guó)船舶、中集集團(tuán)等上市公司,涉及船舶制造相關(guān)業(yè)務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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