北汽明確自主品牌兩大發(fā)展方向

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)公布去燃油車(chē)時(shí)間表的大型汽車(chē)集團(tuán)，北京汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略一直引人注目。日前，北京汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼進(jìn)一步明確北汽集團(tuán)自主品牌產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。未來(lái)將集中集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮北汽集團(tuán)越野世家的深厚積累和在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將越野車(chē)和新能源汽車(chē)作為集團(tuán)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略方向。

“任何企業(yè)都不可能做成全才，必須圍繞自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)做出特色”，徐和誼表示，作為越野世家，北汽集團(tuán)有著60年的越野車(chē)技術(shù)的積累，未來(lái)將圍繞越野車(chē)做精、做專(zhuān)、做透。結(jié)合目前中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí)，做出特色。“在越野車(chē)領(lǐng)域，北汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中可以說(shuō)是當(dāng)仁不讓。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，北汽越野車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。作為一款純正的越野車(chē)，這一成績(jī)可謂驚艷。而北汽新能源今年上半年銷(xiāo)售5.4萬(wàn)輛，同比大增78.5%，在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域位居榜首。

而作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)成立專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)公司的汽車(chē)集團(tuán)，北汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，不論是在市場(chǎng)銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)，還是模式和服務(wù)創(chuàng)新方面，都一直走在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的前列。北汽集團(tuán)也很早就把新能源汽車(chē)作為了未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。

北汽股份公司副總裁吳周濤介紹，未來(lái)在越野車(chē)領(lǐng)域，北汽將從產(chǎn)品和文化兩個(gè)方面持續(xù)發(fā)力，推進(jìn)北汽越野車(chē)市場(chǎng)不斷拓展。在產(chǎn)品方面，北汽一方面繼續(xù)堅(jiān)持推出純正血統(tǒng)的越野車(chē)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足眾多專(zhuān)業(yè)越野愛(ài)好者的需要，并在產(chǎn)品上提供眾多可供改裝的余地。

同時(shí)，北汽也將繼續(xù)推出像BJ40PLUS這樣兼顧越野性、舒適性，以及公路駕駛性能的越野車(chē)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足喜歡越野車(chē)硬朗的外觀和性能，并偏重于日常家庭使用的消費(fèi)者的需求。

“最晚在2021年，北汽將上市一款比目前BJ90更加高端的越野車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，北汽將與國(guó)外頂級(jí)企業(yè)合作生產(chǎn)北汽ARCFOX品牌的高端智能純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，并且預(yù)計(jì)新車(chē)將于2019年底或2020年初上市。”徐和誼介紹。

在文化方面，北汽將打造越野車(chē)的“探索文化”，通過(guò)建立主題公園，聚類(lèi)不等，提升北汽越野車(chē)的品牌價(jià)值，打造北汽的越野文化。據(jù)了解，目前，北汽越野車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)自發(fā)在全國(guó)建成了20多個(gè)越野基地。

目前，北汽已經(jīng)規(guī)劃在順義木林鎮(zhèn)投資興建一個(gè)占地6000畝的“越野小鎮(zhèn)”，集打造越野文化、體驗(yàn)越野為一身，重在打造差異化，培育北汽的品牌文化，預(yù)計(jì)將于明年投入使用。

不僅是產(chǎn)品、文化，技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)的升級(jí)，以及國(guó)企改革政策的推動(dòng)，都給北汽集團(tuán)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

“在北京市的整體定位中，北汽集團(tuán)被定位于北京市屬?lài)?guó)企的龍頭，目標(biāo)是打造北京國(guó)企的百年老店、金字招牌。”徐和誼表示，北汽集團(tuán)作為北京市國(guó)企改革的先鋒，在地方車(chē)企中，北汽的改革可能會(huì)走在行業(yè)的前頭，到今年年底前，北汽集團(tuán)大的改革框架就將最終確定。

“作為一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域，汽車(chē)國(guó)企改革要改什么？結(jié)合國(guó)企改革的機(jī)遇要解決企業(yè)自身哪些問(wèn)題是我們未來(lái)在改革中要明確的首要問(wèn)題。”

今年上半年，北汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售120多萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近8%。而北汽集團(tuán)在今年的世界500強(qiáng)排名中位列124位，比上一年提升了13位，上榜6年時(shí)間內(nèi)名次上升了200多位。業(yè)內(nèi)人士指出，這些都與北汽集團(tuán)整體產(chǎn)品、技術(shù)等戰(zhàn)略的得當(dāng)分不開(kāi)。

“日前，北汽與長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)成了合作，主要內(nèi)容就是在混合動(dòng)力越野車(chē)方面形成合作和資源共享。未來(lái)北汽將會(huì)與國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)達(dá)成合作，形成聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌發(fā)展的資源共享。而這也是未來(lái)國(guó)家政策的大趨勢(shì)。”徐和誼表示。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。