長沙今年將建成5個“一圈兩場三道”軌道站點示范區(qū)

長沙市住建委日前發(fā)布《2018年長沙市“一圈兩場三道”軌道站點示范區(qū)建設(shè)實施方案》。根據(jù)《方案》，長沙將在今年完成長沙大道站、萬家麗廣場站、金星路站、馬廠站、鐵道學(xué)院站5個軌道站點示范區(qū)建設(shè)，示范建設(shè)范圍為站點500米半徑輻射區(qū)域。

據(jù)長沙市住建委相關(guān)負責(zé)人介紹，2018年長沙將完成425.6公里自行車道建設(shè)，其中包括長沙大道站（雨花區(qū)）、萬家麗廣場站（芙蓉區(qū)）、金星路站（岳麓區(qū)）、馬廠站（開福區(qū)）、鐵道學(xué)院站（天心區(qū)）等5個軌道站點示范區(qū)建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容主要包括：自行車道改造、交叉節(jié)點改造、自行車停放區(qū)設(shè)置和機動車停放管理。其中主干道的自行車道通過綠化隔離和欄桿隔離的形式完成改造，其他道路根據(jù)實際情況完善自行車道的交通標(biāo)線、標(biāo)志設(shè)施。主干道交叉路口增設(shè)自行車過街標(biāo)線，有條件的交叉口增設(shè)自行車信號燈。

根據(jù)《方案》，自行車停車區(qū)與站點出入口的步行距離宜控制在50米以內(nèi)，根據(jù)用地條件在行道樹間、建筑退讓地等區(qū)域布設(shè)自行車停車場，可采用分散與集中相結(jié)合的布設(shè)原則，避免自行車停放占用道路空間，實現(xiàn)自行車輛有序停放。

到2019年底，長沙市將完成改建、新建自行車道850公里。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。