2018年10月19日24時(shí)(也就是本周六零點(diǎn)),成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。據(jù)隆眾資訊測算,預(yù)計(jì)屆時(shí)(10月19日當(dāng)天)國內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為210元/噸左右。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)上行趨勢(shì),主要利好因素有四:
美國對(duì)伊朗的制裁立場沒有改變,地緣局勢(shì)緊張氣氛延續(xù)。
2、颶風(fēng)再度威脅美國墨西哥灣沿岸,帶來供應(yīng)中斷預(yù)期。
3、全球股市復(fù)蘇安定市場信心。
4、OPEC和俄羅斯暫未擴(kuò)大增產(chǎn)步伐。
2018年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了二十次,上調(diào)十二次、下調(diào)七次,擱淺一次,汽油總計(jì)上調(diào)了1265元/噸,柴油總計(jì)上調(diào)了1225元/噸。
據(jù)隆眾資訊測算,截至10月12日原油綜合變化率為3.78%,預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為200元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第六個(gè)工作日,但上調(diào)已是板上釘釘。本次調(diào)價(jià)過后,2018年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;十三漲七跌一擱淺”。
| 月份 | 汽油調(diào)整幅度 | 柴油調(diào)整幅度 |
2017年 | 1月12日 | 70 | 70 |
| 1月25日 | -70 | -70 |
| 2月14日 | 50 | 50 |
| 2月28日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 3月14日 | -85 | -85 |
| 3月28日 | -230 | -220 |
| 4月12日 | 200 | 190 |
| 4月26日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 5月11日 | -250 | -235 |
| 5月25日 | 140 | 135 |
| 6月9日 | -180 | -175 |
| 6月23日 | -250 | -240 |
| 7月7日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 7月21日 | 75 | 75 |
| 8月4日 | 175 | 165 |
| 8月18日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 9月1日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 9月15日 | 95 | 95 |
| 9月29日 | 210 | 195 |
| 10月19日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 11月2日 | 150 | 150 |
| 11月16日 | 265 | 250 |
| 11月30日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 12月14日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 12月28日 | 70 | 70 |
2018年 | 1月12日 | 上調(diào)180 | 上調(diào)175 |
| 1月26日 | 上調(diào)65 | 上調(diào)60 |
| 2月9日 | 下調(diào)170 | 下調(diào)160 |
| 2月28日 | 下調(diào)190 | 下調(diào)185 |
| 3月14日 | 擱淺 | 擱淺 |
| 3月28日 | 上調(diào)170 | 上調(diào)165 |
| 4月12日 | 上調(diào)55 | 上調(diào)50 |
| 4月26日 | 上調(diào)255 | 上調(diào)245 |
| 4月30日(因增值稅稅率下調(diào)) | 下調(diào)75 | 下調(diào)65 |
| 5月11日 | 上調(diào)170 | 上調(diào)165 |
| 5月25日 | 上調(diào)260 | 上調(diào)250 |
| 6月8日 | 下調(diào)130 | 下調(diào)125 |
| 6月25日 | 下調(diào)55 | 下調(diào)55 |
| 7月9日 | 上調(diào)270 | 上調(diào)260 |
| 7月23日 | 下調(diào)125 | 下調(diào)120 |
| 8月6日 | 上調(diào)70 | 上調(diào)70 |
| 8月20日 | 下調(diào)50 | 下調(diào)50 |
| 9月3日 | 上調(diào)180 | 上調(diào)170 |
| 9月17日 | 上調(diào)145 | 上調(diào)145 |
| 9月30日 | 上調(diào)240 | 上調(diào)230 |
| 10月15日 | 預(yù)計(jì)上調(diào)210 | 預(yù)計(jì)上調(diào)210 |
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
批發(fā)方面來看,本輪周期內(nèi)汽柴油價(jià)格高位回落。山東地?zé)拋砜矗捎趪H油價(jià)出現(xiàn)了連續(xù)兩次的暴跌,汽柴油均受其影響出行下調(diào),但柴油批發(fā)價(jià)跌幅小于汽油,主要因?yàn)椴裼偷耐拘枨筇卣黠@現(xiàn),表現(xiàn)強(qiáng)于汽油。
零售方面來看,目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在7.83和8.40元/升。本輪零售價(jià)即將“四連漲”,折合升價(jià)漲幅約為0.15-0.18元,私家車主們還是提前加滿油箱吧,出行成本又要上漲了。
加油站零售方面優(yōu)惠促銷策略變動(dòng)不大,當(dāng)前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升,部分民營加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升,而部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年11月2日24時(shí)開啟,目前來看國際原油市場已經(jīng)感受到高位阻力,后市存一定的回調(diào)空間,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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