調價特刊丨成品油價格或迎年內最大跌幅

11/15收盤:雖然美國原油庫存大幅增長，但OPEC可能減產的相關消息帶來利好支撐，國際油價繼續(xù)反彈。WTI56.46漲0.21;布倫特66.62漲0.50美元/桶。中國SC主力1812跌16.3至462.2元/桶；截至11月15日原油綜合變化率-9.95%，預計對應下調幅度480元/噸，新一輪成品油調價窗口將于11月16日24時開啟。

調價后國際原油走勢分析及下一次調價預測

隆眾獲悉：11月17日0點將下調汽柴油限價，每噸汽油下調510、柴油下調490元，折合每升89#0.38、92#0.40、95#0.42、0#0.42元。本次調價是2018年第九次下調，本次調價過后，2018年成品油調價將呈現(xiàn)“十三漲九跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2018年11月30日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下調的趨勢，幅度在260元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價周期的下行趨勢非常穩(wěn)固。近期國際原油市場迎來1984年以來最長的十二連跌，弱勢氣氛較為明顯。特朗普反對OPEC增產，美國原油產量刷新歷史記錄和不斷攀升的庫存，都使得利空因素占據上風。目前市場對美國制裁伊朗的實際效果持懷疑態(tài)度，同時供應充裕的憂慮再度浮現(xiàn)。短期內國際油價雖已有修復表現(xiàn)，但持弱整理姿態(tài)或將維持一段時間。預計下一輪成品油調價下調的概率較大，存在“三連跌”的可能性。

分析師姓名：李彥咨詢電話：0533-2591674

成品油調價對車主和物流業(yè)費用影響

隆眾獲悉：11月17日0點將下調汽柴油限價，每噸汽油下調510、柴油下調490元，折合每升92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計漲幅為545元/噸，柴油漲幅530元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花20元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少30元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少168元左右。本次調價，創(chuàng)造了年內最大單次跌幅，私家車主喜迎油價降低，物流企業(yè)成本也顯著減少。本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)柴油降至7元/升以下，92#汽油零售限價在7.1-7.3元/升，在普遍優(yōu)惠0.6-1元/升的條件下，加油站也仍利潤可觀。

分析師姓名：徐雯雯咨詢電話：0533-2591635

國際油價暴跌 成品油價格迎年內最大跌幅

本輪計價周期內，國際原油價格出現(xiàn)暴跌，三地變化率下行趨勢不斷加深，成品油價格迎大幅下調，本次調價汽油下調510、柴油下調490元，折合每升89#0.38、92#0.40、95#0.42、0#0.42元。本來受基本面拖累，國內汽柴油價格皆處于下行趨勢，然而國際油價的暴跌繼續(xù)給原本購銷欠佳的市場蒙上陰影，中下游購買欲望急轉直下。汽油需求疲軟，再加上主營及煉廠汽油庫存壓力較大，價格連日走跌；柴油方面，雖然受雙十一來臨等因素影響能保證剛需消費，但是全國各地此起彼伏的環(huán)保檢查，危化品經營檢查，很大程度上抑制了柴油的進一步需求。本次汽柴油價格迎來大幅下調，繼續(xù)給市場帶來利空支撐，除了終端按量補庫之外，貿易及油庫企業(yè)前期積攢庫存甩手無望，大單操作更為謹慎，新一年供暖周期即將來臨，錯峰生產將進一步抑制下游柴油消耗，汽油方面疲態(tài)不減，預計下一輪調價周期來臨之前，國內汽柴油價格延續(xù)穩(wěn)中回落趨勢。

分析師姓名：劉培培咨詢電話：0533-2591823

零售價大幅下挫 后期加油站批零價差利潤下降

隆眾獲悉：11月17日0點將下調汽柴油限價，每噸汽油下調510、柴油下調490元，折合每升89#0.38、92#0.40、95#0.42、0#0.42元。

分析師姓名：趙桂珍咨詢電話：0533-2591650

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備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。