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調(diào)價特刊丨今晚汽柴油每噸或漲50元

發(fā)布時間:2019-02-14 15:33 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月15日0點將上調(diào)汽柴油限價,每噸汽油上調(diào)50、柴油上調(diào)50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。本次調(diào)價是2019年第三次上調(diào),也是本年度的第一次三連漲。本次調(diào)價過后,2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)三漲零

2月15日0點將上調(diào)汽柴油限價,每噸汽油上調(diào)50、柴油上調(diào)50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。本次調(diào)價是2019年第三次上調(diào),也是本年度的第一次三連漲。本次調(diào)價過后,2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲零跌零擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2019年2月28日24時開啟。

調(diào)價后國際原油走勢分析及下一次調(diào)價預(yù)測

隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢,幅度在100元/噸左右。春節(jié)過后國際油價再度出現(xiàn)連續(xù)上漲行情,OPEC及沙特繼續(xù)為減產(chǎn)釋放積極信號,加之委內(nèi)瑞拉動蕩局勢影響原油產(chǎn)出,供應(yīng)端的利好支撐較為明顯。當(dāng)前原油市場看漲情緒仍存,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。(李彥 0533-2591674)

成品油調(diào)價對車主和物流業(yè)費用影響

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調(diào)價后,今年汽油累計漲幅為400元/噸,柴油漲幅385元/噸。

以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將多花2元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加2.8-3.2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增加16元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.6元/升左右,92#汽油零售限價在6.7-6.8元/升。此次調(diào)價會使部分私家車主用油成本小幅增加。(徐雯雯 0533-2591635)

原油價格提振 成品油價格壓線上調(diào)

本輪計價周期內(nèi),受OPEC減產(chǎn)聲勢浩大,美國原油庫存下降等多重因素的提振,國際原油期貨價格整體上漲,三地變化率正向延伸,成品油價格再迎上漲,本次調(diào)價每噸汽油上調(diào)50、柴油上調(diào)50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。

進入2月份以來,北方地區(qū)溫度較低,工地、車隊等戶外作業(yè)減少,下游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及生產(chǎn)行業(yè)多停業(yè),多重因素導(dǎo)致柴油市場消耗銳減,價格推漲乏力,需求面利好支撐缺乏;不過受春節(jié)返鄉(xiāng),外出旅游等因素的影響,加油站汽油走量較好,中下游適時根據(jù)備貨周期補充庫存,汽油價格一直比較穩(wěn)定。本次漲幅較小,對提振市場購銷氛圍作用不大,不過節(jié)后備貨及原油價格上漲,稍微帶動了汽柴油價格漲勢。隨著假期結(jié)束,下游柴油需求集中恢復(fù),需求面對于柴油價格的提振作用也會逐漸凸顯。

本次油價上調(diào),帶動加油站汽油利潤上漲,長期來看,受春節(jié)返鄉(xiāng)出行提振,終端消耗情況良好,各地汽油批發(fā)價也已接近7000大關(guān),預(yù)計調(diào)價后行情基本維穩(wěn),后期繼續(xù)小幅上漲概率仍然較大。(劉培培 0533-2591823)

零售價上漲迎新年后期加油站批零價差利潤提升

本輪計價周期內(nèi)(1月29日-2月14日),產(chǎn)油國限產(chǎn)執(zhí)行力度聲勢浩大,加之美國對委內(nèi)瑞拉實行制裁措施,階段內(nèi)導(dǎo)致原油產(chǎn)量下降,國際油價止跌反彈,對應(yīng)變化率正向運行加深,開啟本輪上調(diào)窗口,喜迎新年開門紅。

春節(jié)剛過,下游節(jié)后補貨存在區(qū)域差異化,山東獨立煉廠庫存下降明顯,支撐價格上漲。而華東地區(qū)受雨雪天氣影響,用油需求不及預(yù)期,并且南方大多要到元宵節(jié)后,才算過完新年,因此區(qū)內(nèi)主營出貨壓力增大,部分單位承壓下調(diào)價格,努力追趕進度。當(dāng)前,下游物流、工礦基建等復(fù)工進度緩慢,柴油需求相對疲弱。而汽油受春節(jié)期間私家車出行半徑加大的影響,銷量存在一定支撐。

結(jié)合當(dāng)前隆眾數(shù)據(jù)模型分析,與上一調(diào)價周期對比,零售價格上調(diào),而批發(fā)價格近日穩(wěn)中有跌,使得加油站利潤空間較前期上漲。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸上漲237元/噸;柴油主營零售利潤每噸增長209元/噸,銷售地?zé)捈佑驼静裼屠麧櫷缴蠞q,至280元/噸,銷售地?zé)捈佑驼酒屠麧櫳蠞q幅度在256元/噸。(趙桂珍 0533-2591650)

成品油調(diào)價相關(guān)圖表(見下頁)


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