新大洋造船重整后首次亮相

11月20日下午，由蘇美達股份參與重整的新大洋造船有限公司正式成立。新聞發(fā)布會在揚州會議中心召開，揚州市委副書記、代市長夏心旻，副市長韓驊出席。新聞發(fā)布會的同時還舉行了中航國際租賃首艘CROWN 63型散貨船命名交付儀式，以及國銀租賃12艘6.35萬噸散貨船建造合作意向簽約儀式。來自大型骨干央企中國機械工業(yè)集團有限公司及其重要成員單位蘇美達股份有限公司、江蘇省主管單位、揚州市、大型金融機構(gòu)、信保、船舶設(shè)計院所、船級社、合作伙伴共計300余名嘉賓見證了這一發(fā)布會。

重整后再度起航簽訂12艘散貨船意向書

新大洋造船有限公司的前身是梁小雷旗下的揚州大洋造船有限公司，2016年，大洋船廠財務(wù)情況持續(xù)惡化，經(jīng)營出現(xiàn)巨額虧損，由于不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，被眾多債權(quán)人起訴至法院。

在關(guān)鍵時刻，央企蘇美達果斷出手，與揚州市地方政府聯(lián)手為大洋船廠紓困，重整大洋船廠。此舉也得到了蘇美達母公司中國機械工業(yè)集團有限公司的大力支持。在重整的過程中，蘇美達和揚州市政府雙方精誠合作，共擔(dān)責(zé)任，最終大洋船廠得以重整成功。

重整后的大洋船廠的股東變更為江蘇美達資產(chǎn)管理有限公司、江蘇蘇美達船舶工程有限公司和揚州市運和新城建設(shè)有限公司。其中前兩者是中國機械工業(yè)集團有限公司（央企）的下屬企業(yè)，后者是廣陵區(qū)的國有企業(yè)。大洋船廠又從一家民營船廠加入了央企中國機械工業(yè)集團有限公司的大家庭，更名為新大洋造船有限公司。

新大洋憑借先進的生產(chǎn)布局，良好的制造基礎(chǔ)和技術(shù)儲備，加上國機集團、蘇美達的資源優(yōu)勢，很快在市場中重新引起了關(guān)注。目前，新大洋手持訂單20余艘，交船計劃已經(jīng)排到2020年底，許多有實力的知名船東已經(jīng)或意向與新大洋簽約。中航國際租賃已經(jīng)與新大洋簽約8艘散貨船，國銀租賃也已與新大洋簽訂了12艘散貨船的訂造意向書。

船舶業(yè)務(wù)成為蘇美達核心板塊三年有望扭虧為盈

新大洋造船有限公司董事長金永傳表示：“目前新大洋員工700余人，基本留用了原揚州大洋的所有骨干力量，保證原揚州大洋的技術(shù)和生產(chǎn)的優(yōu)勢得到了傳承。隨著生產(chǎn)經(jīng)營的展開，還將繼續(xù)充實技術(shù)力量和員工隊伍。同時新大洋股東之一的江蘇蘇美達船舶工程有限公司也將其優(yōu)秀的管理和經(jīng)營理念融入進新大洋，借助蘇美達船舶30余年打造的市場信譽和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，在國機集團更高、更廣的平臺上，為新大洋的發(fā)展再添虎翼，新大洋第一階段的發(fā)展目標(biāo)就是三年扭虧為盈，為江蘇造船行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。”

蘇美達股份有限公司董事長楊永清表示：“國機集團是我國機械工業(yè)的領(lǐng)跑者，規(guī)模大、覆蓋面廣、業(yè)務(wù)鏈完善、綜合研發(fā)能力強，在裝備制造方面有著雄厚實力和悠久歷史。蘇美達是國機集團的核心成員企業(yè)，船舶板塊是蘇美達的核心板塊之一，2003年蘇美達與江揚船廠擦肩而過，經(jīng)過此次重整與大洋船廠再續(xù)前緣。蘇美達通過此次重整，為公司船舶板塊的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了強勁動力，“貿(mào)工技金”戰(zhàn)略形成閉環(huán)，為公司打造全球產(chǎn)業(yè)鏈的組織者和整合者的戰(zhàn)略目標(biāo)邁出了堅實一步。船舶業(yè)務(wù)板塊作為公司核心板塊，將充分發(fā)揮“充電器”的作用，成為蘇美達未來發(fā)展的一個重要增長極。”

中國機械工業(yè)集團有限公司董事長任洪斌表示：“蘇美達是國機集團的重要成員企業(yè)，也是國機集團在江蘇的核心力量。國機集團本次通過旗下的兩家公司參與大洋船廠的重整，既是為了支持完善蘇美達“貿(mào)工技”結(jié)合能力體系，也是積極履行央企責(zé)任，幫助揚州市的主要企業(yè)脫困，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。未來，國機集團將進一步加強與揚州的合作，實現(xiàn)互利共贏。”

命運“一波三折”的新大洋造船有限公司從國有企業(yè)起步，經(jīng)歷民營企業(yè)重組，如今又再次投入央企的懷抱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。