羅羅獲兩座鉆井平臺(tái)系泊設(shè)備合同

羅爾斯羅伊斯公司已經(jīng)簽署了兩份協(xié)議，將為正在新加坡KeppelFELS船廠和中國(guó)招商局重工江蘇有限公司建造的2艘鉆井平臺(tái)供應(yīng)系泊設(shè)備。

根據(jù)協(xié)議，羅羅公司將為招商局重工新設(shè)計(jì)的CM-SD1000鉆探平臺(tái)交付12點(diǎn)系泊系統(tǒng)，代表了全球首次配備新的R6等級(jí)鉆臺(tái)鏈條。這種新型鏈條的最大張力負(fù)荷達(dá)1048噸，提升了12點(diǎn)系泊系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，使每臺(tái)絞車的最大能力達(dá)到了480噸，獲得了中國(guó)船級(jí)社和DNVGL船級(jí)社的入級(jí)批復(fù)。絞車還為所有齒輪系提供了新的飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)，這取代了傳統(tǒng)的油脂潤(rùn)滑齒輪，降低了維護(hù)成本，減少了與潤(rùn)滑脂溢出至工作甲板的相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)。

而羅羅供應(yīng)至新加坡KeppelFELS船廠的12點(diǎn)系泊系統(tǒng)則是用于一艘AwilcoDrilling公司訂造的MossCS60Eco型鉆探平臺(tái)。該系統(tǒng)的最小張力負(fù)荷為858噸，每臺(tái)絞盤的最大能力為450噸，卷揚(yáng)機(jī)上提供450t的最大容量和1030t的靜態(tài)制動(dòng)能力為1030噸。這些絞車均按照DNVGL船級(jí)社、挪威海事當(dāng)局和NORSOK的要求設(shè)計(jì)，也將配備飛濺潤(rùn)滑和電子系泊控制系統(tǒng)。值得一提的是，今年早些時(shí)候，羅－羅商船宣布稱，已經(jīng)接獲了一份大型合同，為AwilcoDrilling公司的新造海上鉆探平臺(tái)交付5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)大型UUC推進(jìn)器。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。