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港口庫存逼近“警戒線” 鐵礦石價(jià)格又迎一波上漲?

發(fā)布時(shí)間:2019-06-11 08:01 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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國內(nèi)端午假期間,一則淡水河谷(VALE)將對其位于巴西米納斯吉拉斯的9座尾礦壩的拆除及生態(tài)恢復(fù)進(jìn)行投資19億美元的消息在黑色圈不脛而走。6月10日,鐵礦石期貨主力1909合約在尾盤快速拉升,上漲3.18%,報(bào)729.5元/噸

國內(nèi)端午假期間,一則“淡水河谷(VALE)將對其位于巴西米納斯吉拉斯的9座尾礦壩的拆除及生態(tài)恢復(fù)進(jìn)行投資19億美元”的消息在黑色圈不脛而走。6月10日,鐵礦石期貨主力1909合約在尾盤快速拉升,上漲3.18%,報(bào)729.5元/噸,持倉增加6.7萬手至152萬手。昨晚夜盤交易時(shí)段,鐵礦石延續(xù)漲勢,截至夜盤收盤,主力合約報(bào)收于739元/噸,上漲3%。那么,周一鐵礦大漲是否與此次淡水河谷的舉動(dòng)有關(guān)聯(lián)呢?鐵礦石大漲的真正原因又是什么?

  淡水河谷官方文件顯示,在9座尾礦壩中,有2座尾礦壩將在3年內(nèi)完全停用(包含生態(tài)恢復(fù)工作),5座將在停用前先轉(zhuǎn)建成為下游尾礦壩,另外兩座將在停用工作完成前3年內(nèi)增加其穩(wěn)定性。在國泰君安期貨產(chǎn)研究員看來,巴西淡水河谷宣布關(guān)閉在巴西的9個(gè)上游鐵礦大壩對市場的影響有限。

  認(rèn)為,淡水河谷1月份發(fā)生潰壩事故后,其官方很快做出回應(yīng),宣布加快關(guān)停有類似安全隱患的其余10座上游鐵礦大壩,有一座于前期關(guān)停,剩余9座即是此次關(guān)停的大壩。市場對于淡水河谷關(guān)停這部分大壩已經(jīng)有較為充分的預(yù)期并且經(jīng)歷了長時(shí)間的消化,并且淡水河谷宣布關(guān)停大壩的時(shí)間發(fā)生在國內(nèi)端午假期,而6月10日早間開盤后市場并沒有大幅波動(dòng),午后臨近收盤才出現(xiàn)大幅拉漲,說明此次關(guān)停并沒有對市場帶來直接的沖擊。

  還認(rèn)為,6月10日鐵礦石強(qiáng)勢反彈更多來自于基本面的驅(qū)動(dòng)。他表示,淡水河谷、力拓與必和必拓先后遭受事故影響,導(dǎo)致3—4月的鐵礦石發(fā)運(yùn)出現(xiàn)大幅下降,并且三家礦山均下調(diào)了2019年的產(chǎn)量預(yù)期,合計(jì)供應(yīng)削減數(shù)量在5000—8000萬噸之間,使得市場對于供應(yīng)收縮的擔(dān)憂不斷加劇。與此同時(shí),國內(nèi)生鐵產(chǎn)量卻在大幅增長,對鐵礦石的需求產(chǎn)生了直接的帶動(dòng),1—4月我國生鐵產(chǎn)量2.63億噸,同比增幅達(dá)到驚人的9.60%。一方面供應(yīng)收縮,而另一方面需求卻在不斷擴(kuò)張,市場對于今年鐵礦石出現(xiàn)供給缺口的擔(dān)憂不斷加劇。雖然從5月份開始外礦發(fā)運(yùn)逐步恢復(fù)正常,但依然無法阻止港口庫存的快速下降。

  據(jù)記者了解,數(shù)據(jù)顯示,截至6月7日,國內(nèi)45港庫存為12158萬噸,逼近12000萬噸關(guān)口,較4月5日14843萬噸的高點(diǎn)下降了2685萬噸。在市場人士看來,12000萬噸是港口鐵礦石庫存的“警戒線”。“港口庫存的持續(xù)下降導(dǎo)致現(xiàn)貨資源不斷緊俏,現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺,跟漲不跟跌,期貨對現(xiàn)貨貼水不斷加大,現(xiàn)貨的強(qiáng)勢對期貨盤面帶來了較強(qiáng)的支撐。”稱。

  “供應(yīng)的不確定性仍是困擾買方的痛點(diǎn),鐵礦石價(jià)格偏離成本,是多方面力量綜合作用的結(jié)果,特別是下游鋼廠供應(yīng)上升幅度較大,造成鐵礦石對下游高利潤的擠壓。”建信期貨黑色產(chǎn)業(yè)研究主管告訴記者。

  經(jīng)過上周的調(diào)整,鐵礦石是否又將迎來一波上漲?

  從后市來看,認(rèn)為,鐵礦石短期反轉(zhuǎn)的可能性比較大,或?qū)⒊霈F(xiàn)二次觸頂?shù)那闆r,也不排除短期突破至1905合約的高點(diǎn)。

  從供需角度來看,表示,鐵礦石供需兩端邏輯仍沒有發(fā)生根本的變化,供需緊平衡仍在延續(xù),仍將維持易漲難跌的局面,需要警惕的點(diǎn)在于鋼材可能出現(xiàn)的下跌導(dǎo)致鋼廠利潤收縮從而對鐵礦石需求帶來制約。

  除此以外,東證期貨黑色產(chǎn)業(yè)高級分析師在其報(bào)告中表示,需求端仍然良好,高爐開工率和港口疏港量居高不下,但供給端的恢復(fù)顯而易見,澳洲巴西發(fā)貨總量突破2500萬噸,逼近礦難前的高位。

  因此,認(rèn)為,雖然短期價(jià)格回調(diào)幅度超過10%,但在港口庫存回升前,情緒尚未真正迎來谷底,而從發(fā)貨量的數(shù)據(jù)推算,近期港口庫存回升是不可避免的。他認(rèn)為,在悲觀情緒下鐵礦石價(jià)格仍具備下行空間,但價(jià)格并未迎來根本性反轉(zhuǎn)的時(shí)間點(diǎn),可輕倉試空,目標(biāo)價(jià)位為680元/噸。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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