深茂鐵路江茂段全線施工進(jìn)入制梁階段 江茂段后年建成

羊城晚報(bào)訊：深茂鐵路施工取得新進(jìn)展。記者從中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)了解到，在深茂鐵路江茂段茂名制梁場(chǎng)內(nèi)，隨著最后一斗混凝土順利澆筑到梁模中，江茂段全線首片T梁在12月20日得以成功預(yù)制，這意味著深茂鐵路江茂段施工進(jìn)入了新階段，為下一步批量生產(chǎn)T梁、完成制梁任務(wù)奠定基礎(chǔ)，也為明年開展的架梁施工創(chuàng)造了條件。

據(jù)了解，深茂鐵路江茂段全線設(shè)有梁場(chǎng)兩座，其中一座位于茂名市電白區(qū)羊角鎮(zhèn)，該梁場(chǎng)占地251.5畝,肩負(fù)著該標(biāo)段50座橋梁5368片簡(jiǎn)支T梁的預(yù)制任務(wù)，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)。該梁場(chǎng)內(nèi)部配備鋼模板23套，制梁臺(tái)座50個(gè)，存梁臺(tái)座300個(gè)，并內(nèi)部自建攪拌站，可滿足平均日產(chǎn)能為12片梁的混凝土供應(yīng)。

據(jù)中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，首片T梁凈長(zhǎng)32.6米、跨度32米，梁面寬1.9米、高2.74米，重148噸(含防水層)，澆筑混凝土合共56.58立方。首片T梁的成功預(yù)制標(biāo)志該項(xiàng)目施工進(jìn)入了一個(gè)新階段，預(yù)計(jì)在明年3月茂名梁場(chǎng)可完成國(guó)家認(rèn)證，而通過認(rèn)證后將進(jìn)入批量生產(chǎn)，屆時(shí)平均每天將生產(chǎn)12片梁，大約2017年8月完成該段內(nèi)50座橋梁5368片簡(jiǎn)支T梁的預(yù)制任務(wù)。

據(jù)悉，新建深茂鐵路全長(zhǎng)492公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，東起深圳，西至茂名，北聯(lián)廣州，途經(jīng)東莞、中山、江門、陽江等市。沿線共設(shè)有江門南、雙水、臺(tái)山、開平、蜆崗、恩平、大槐、合山、陽江、程村、陽西、新圩、馬踏、觀珠等14個(gè)車站，在深圳北站通過既有線廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在江門地區(qū)分別通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路連接廣州樞紐，在茂名地區(qū)經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河鐵路、黎湛鐵路和粵海鐵路相聯(lián)接，是廣東省打造西部沿海高速鐵路的重要一環(huán)。其中，江門至茂名段全長(zhǎng)約266公里，起自江門南站，終至廣茂鐵路茂名東站。深茂鐵路通車后，深圳至茂名將由原來的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。在茂名東站與茂湛鐵路對(duì)接后，深圳至湛江僅需3.5小時(shí)。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結(jié)束沿線臺(tái)山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個(gè)縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史，促進(jìn)茂名、陽江、湛江等地融入珠三角的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，享受珠三角的經(jīng)濟(jì)輻射和發(fā)展帶動(dòng)，從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

截至目前，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的江茂段第八標(biāo)段線下土建工程已完工超過六成，重點(diǎn)控制工程沙瑯河特大橋連續(xù)梁施工進(jìn)展順利，他們正抓住年前施工的有利時(shí)節(jié)，24小時(shí)三班倒連續(xù)作業(yè)，確保施工加速推進(jìn)。據(jù)介紹，江茂段原建設(shè)總工期為4年，按照新的施工計(jì)劃，江茂段工期將提前7個(gè)月，有望于2017年10月建成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。