創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車(chē)

12月重卡同比降18% 全年銷(xiāo)量?jī)魷p少20萬(wàn)輛!

發(fā)布時(shí)間:2016-01-06 11:21 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
70
2015年的重卡市場(chǎng),終于在12月迎來(lái)了最后一擊,無(wú)情地粉碎了人們對(duì)市場(chǎng)回暖的期望。第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2015年12月份,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛4.6萬(wàn)輛,比去年同期的56363輛下降18%,環(huán)比2015年11月基本持

2015年的重卡市場(chǎng),終于在12月迎來(lái)了最后一擊,無(wú)情地粉碎了人們對(duì)市場(chǎng)回暖的期望。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2015年12月份,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛4.6萬(wàn)輛,比去年同期的56363輛下降18%,環(huán)比2015年11月基本持平;2015年全年,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售54.68萬(wàn)輛,同比下滑27%,凈減少值達(dá)到19.7萬(wàn)輛!

重卡市場(chǎng)年底收官不理想

具體來(lái)看,2015年12月的月度冠軍仍然雷打不動(dòng)是東風(fēng)——12月份銷(xiāo)售重卡1萬(wàn)輛,同比下降10%;中國(guó)重汽銷(xiāo)售7500輛,同比下滑22%;一汽逆勢(shì)增長(zhǎng),銷(xiāo)車(chē)8000輛,同比增長(zhǎng)7%;第四名陜汽也是逆勢(shì)增長(zhǎng),12月份銷(xiāo)售重卡7500輛,同比增長(zhǎng)13%;福田汽車(chē)銷(xiāo)售重卡6500輛,同比下降37%,其中原因主要是福田南北工程車(chē)下滑嚴(yán)重所致。

第六名江淮汽車(chē)12月份的銷(xiāo)量為1946輛,比去年同期下滑31%;大運(yùn)重卡銷(xiāo)售1315輛,同比下滑7%;華菱重卡銷(xiāo)車(chē)1033輛,同比下跌18%;紅巖和北奔分別銷(xiāo)車(chē)831輛、650輛,下降幅度分別為73%和46%,也是行業(yè)前十強(qiáng)中降幅最大的兩家企業(yè)。

在重卡市場(chǎng)年底收官不理想的同時(shí),宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)尤其實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也同樣低迷不振。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2016年1月初發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2015年12月份制造業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))為49.7%,比11月上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。上升了,是回暖的跡象嗎?“然并卵”……迄今為止該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月位于50%的榮枯線(xiàn)下方,且低于歷史同期水平(2014年12月制造業(yè)PMI為50.1%);而且,新出口訂單、從業(yè)人員指數(shù)、小企業(yè)PMI等分項(xiàng)數(shù)據(jù)均持續(xù)位于50%臨界點(diǎn)的下方。這些數(shù)值,不但意味著2015年四季度經(jīng)濟(jì)基本沒(méi)有回暖跡象,也意味著2016年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)面臨的困難和挑戰(zhàn)仍然很大。

前三強(qiáng)穩(wěn)定市場(chǎng)格局有一定變化

從市場(chǎng)格局來(lái)看,2015年全年,東風(fēng)汽車(chē)公司繼續(xù)保持第一寶座,全年銷(xiāo)售重卡11.74萬(wàn)輛,同比下降24%,比行業(yè)平均降幅少3個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額21.5%;中國(guó)重汽保持了第二名,累計(jì)銷(xiāo)售重卡9.7萬(wàn)輛,同比下滑20%,比行業(yè)平均降幅少7個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)占有率17.7%;第三名一汽全年銷(xiāo)售重卡8.68萬(wàn)輛,同比下滑26%,降幅同樣低于行業(yè)平均水平,份額為15.9%。

第四名和第五名在2015年發(fā)生了變化,陜汽從2014年的第五名躍居2015年的第四名,2015年全年銷(xiāo)售重卡8.09萬(wàn)輛,同比下降23%,市場(chǎng)份額提升至14.8%;福田汽車(chē)受南北工程車(chē)業(yè)務(wù)大幅下滑的拖累,從第四跌至2015年的第五,累計(jì)銷(xiāo)售重卡7.35萬(wàn)輛,同比下降33%,占有率為13.4%。第三陣營(yíng)中,江淮重卡全年銷(xiāo)售29935輛,同比下降25%,市場(chǎng)份額為5.5%,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第六;大運(yùn)重卡累計(jì)銷(xiāo)售15202輛,同比小降6%,市場(chǎng)份額提升至2.8%,行業(yè)排名也從2014年的第九升至2015年的第七名。

2015年全年,華菱重卡累計(jì)銷(xiāo)售13167輛,同比下降30%,份額2.4%;紅巖重卡從2014年的第七名下降至2015年的第九名,累計(jì)銷(xiāo)售重卡8708輛,同比下降65%,市場(chǎng)份額降至1.6%;北奔仍然是行業(yè)第十名,2015年1-12月累計(jì)銷(xiāo)售重卡8680輛,同比下滑25%,份額1.6%。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀(guān)點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。