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肖特爾為首艘意大利混合動(dòng)力游艇提供推進(jìn)器

發(fā)布時(shí)間:2019-11-01 10:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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意大利CCN船廠建造的長(zhǎng)31米全鋁動(dòng)力游艇Vanadis號(hào)是首艘由肖特爾公司(SCHOTTEL)公司STP型方位推進(jìn)器推進(jìn)的混合動(dòng)力游艇。Vanadis號(hào)游艇是CCN船廠Fuoriserie游艇產(chǎn)品的第四種船型,在2019年的世界游艇大獎(jiǎng)中獲得了

肖特爾為首艘意大利混合動(dòng)力游艇提供推進(jìn)器

意大利CCN船廠建造的長(zhǎng)31米全鋁動(dòng)力游艇"Vanadis"號(hào)是首艘由肖特爾公司(SCHOTTEL)公司STP型方位推進(jìn)器推進(jìn)的混合動(dòng)力游艇。

“Vanadis”號(hào)游艇是CCN船廠Fuoriserie游艇產(chǎn)品的第四種船型,在2019年的世界游艇大獎(jiǎng)中獲得了"綠色游艇"獎(jiǎng)。據(jù)悉,這艘游艇的推進(jìn)系統(tǒng)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和直列電機(jī),游艇已經(jīng)交付至歐洲船東,將部署在意大利水域運(yùn)營(yíng),設(shè)有一間主人房和2間客房,總計(jì)可住宿6名乘客。

CCN船廠首席執(zhí)行官Diege Michele Deprati介紹說(shuō),"電力推進(jìn)也正在進(jìn)入游艇領(lǐng)域,越來(lái)越多的客戶希望實(shí)現(xiàn)游艇的安靜與零污染排放運(yùn)營(yíng)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),我們?yōu)檫@艘游艇配備了肖特爾公司的推進(jìn)方案和西門子的直流系統(tǒng),我們欣賞肖特爾高度的專業(yè)性和數(shù)十年在該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。"

肖特爾為首艘意大利混合動(dòng)力游艇提供推進(jìn)器

“Vanadis”號(hào)游艇的推進(jìn)系統(tǒng)包括2臺(tái)CAT C9.3發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)2套肖特爾STP 150 FP型雙螺旋槳,單套功率260千瓦,使游艇的最高航速可達(dá)12.5節(jié),在電力運(yùn)營(yíng)模式時(shí)航速為8節(jié),不僅降低了燃料消耗,對(duì)環(huán)境的影響有限,還降低了噪音和震動(dòng),提高了游艇的舒適度。

游艇還配備了一套鋰離子電池,功率為175千瓦,能為游艇的大部分設(shè)施供電,在錨地能連續(xù)17個(gè)小時(shí)保持零污染排放,能限速航行120分鐘。

每套肖特爾雙槳配備了2臺(tái)螺旋槳,同向旋轉(zhuǎn),能在2臺(tái)螺旋槳分配電力,減少單臺(tái)螺旋槳的負(fù)荷,與單臺(tái)槳系統(tǒng)相比,極大的提高了效率和舒適度。因此,肖特爾雙槳理想的適合作為一個(gè)推進(jìn)裝置,用于所有具有高螺旋槳負(fù)荷的相關(guān)設(shè)計(jì)。


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