大眾CEO穆勒首次在美就排放作弊丑聞道歉

北京時間1月12日凌晨消息，據(jù)彭博社報道，大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒（MatthiasMueller）稱，這家汽車制造商正在堅持執(zhí)行此前制定的投資計劃，并繼續(xù)將美國視為該公司的核心市場之一。在本周晚些時候，他將與美國政府官員展開至關(guān)重要的會談，其內(nèi)容將與該公司承認其操縱柴油動力汽車的排放檢測有關(guān)。

“我們正全力致力于讓一切重返正軌。”穆勒上周日在參加北美國際汽車展（NorthAmericanInternationalAutoShow）以前于底特律發(fā)表講話時說道。“我們知道客戶、負責任的政府機構(gòu)和美國大眾都對我們感到深深的失望，我為大眾汽車做錯了的事情表示道歉。”

這家歐洲最大的汽車制造商正在與美國環(huán)境保護署（EPA）展開復雜的對話，內(nèi)容是該公司可能采取什么樣的措施來修理其配備了2.0升柴油發(fā)動機的汽車。穆勒在上周日證實，該公司可能會通過為這些車輛加裝一種新開發(fā)的SCR催化轉(zhuǎn)換器的方式來修理大約43萬輛汽車，但實際數(shù)字則可能會有所不同，而且還需要經(jīng)過美國環(huán)境保護署的批準才行。

大眾汽車在去年第三季度撥備了67億歐元（約合73億美元）的召回成本準備金，但該公司已經(jīng)承認這個金額可能是不夠的。對于歐洲市場上受到排放作弊丑聞影響的850萬輛汽車而言，相對容易和成本較低的技術(shù)解決方案并不適用于大眾汽車在美國市場上售出的柴油動力汽車，原因是歐美之間存在技術(shù)差異，而且美國當局針對柴油車的排放規(guī)則更加嚴格。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。