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西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 10:02 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月12日,綜合阿壩政府網(wǎng)消息,3月5日上午,在大型工程機(jī)械的轟鳴聲中,西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)儀式在我州松潘縣境內(nèi)的黃勝關(guān)車站順利舉行,正式宣告西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng),標(biāo)志著未來阿壩州又將新添

3月12日,綜合阿壩政府網(wǎng)消息,3月5日上午,在大型工程機(jī)械的轟鳴聲中,西寧成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)儀式在我州松潘縣境內(nèi)的黃勝關(guān)車站順利舉行,正式宣告西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng),標(biāo)志著未來阿壩州又將新添一條北向出川大通道。

據(jù)介紹,新建西寧至成都鐵路是“十三五”交通扶貧“雙百工程”中的鐵路骨干通道工程,線路全長(zhǎng)836.5公里,總投資814.9億元,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全線建設(shè)總工期7.5年。其中,阿壩州境內(nèi)(若爾蓋縣郎木寺至松潘縣黃勝關(guān))新建線172.9公里,穿越松潘、紅原、若爾蓋3縣,車站5座(花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原),估算總投資224.5億元。項(xiàng)目新建線路與在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站接軌后,將共線引入成都樞紐,共同構(gòu)建西北至西南地區(qū)快捷通道,是強(qiáng)化“一帶一路”倡議的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系的需要,具有加強(qiáng)蘭西城市群和成渝城市群聯(lián)系、促進(jìn)沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大意義。

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