正德海運單季利潤創(chuàng)新高 稱市場有望復(fù)蘇

由于近兩年來采取長短租船搭配策略，臺灣正德海運運營效益逐步顯現(xiàn)。

正德海運近日公布了2019年財報，去年稅后凈利潤新臺幣8000萬元（約合人民幣1869.65萬元）。去年第四季度，正德海運單季營收達(dá)新臺幣2.04億元（約合人民幣4800萬元），毛利率為30.2%，營業(yè)凈利約新臺幣4700萬元（約合人民幣1098.42萬元），稅后凈利潤2600萬元（約合人民幣607.64萬元），毛利率及營業(yè)利益率均創(chuàng)單季最高。

正德海運目前其船隊14艘船中有11艘擁有一年以上到十年的長期租約，其余3艘采用一年內(nèi)短期出租，租家主要運營航線已經(jīng)涵蓋全球，對整體運營效益正在逐步顯現(xiàn)。

展望今年，正德海運進(jìn)一步指出，自年初開始因為新型冠狀病毒疫情影響市場信心，導(dǎo)致大陸制造業(yè)延緩開工，以及原材料運輸需求急凍，導(dǎo)致BDI指數(shù)暴跌，2月份平均指數(shù)為460點，與1月份平均指數(shù)668點相比跌幅達(dá)31%。

正德海運表示，整體而言，目前受疫情和傳統(tǒng)淡季影響，散運市場依然陷入極端低迷狀態(tài)，短期內(nèi)有待于疫情得到控制。但全年來看，在巴西鐵礦石出貨大幅增加、糧食貿(mào)易有望好轉(zhuǎn)、中國經(jīng)濟回穩(wěn)等有利因素支持下，市場將逐步恢復(fù)至合理水準(zhǔn)，待中國疫情告一段落后，今年第二季度以后市場反彈力度將增強，市場有望復(fù)蘇向上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。