日產(chǎn)汽車下調(diào)收入預(yù)期 或現(xiàn)11年來首次虧損

中新網(wǎng)4月29日電，據(jù)日本共同社報道，日產(chǎn)汽車公司28日宣布下調(diào)2019財年合并財報預(yù)期，或迎11年來首次凈虧損，虧損金額可能達(dá)850億日元至950億日元(約合人民幣56億元至63億元)。

據(jù)報道，因在美國市場銷售持續(xù)低迷，以及新冠病毒疫情的影響，日產(chǎn)汽車公司2019財年或虧損。此前，日產(chǎn)預(yù)計2019財年將盈利650億日元。日產(chǎn)汽車公司上次全年呈現(xiàn)虧損是在2008財年，凈虧損為2337億日元。

受新冠疫情影響，國內(nèi)外生產(chǎn)停滯，日本八大車商28日發(fā)布的3月海外產(chǎn)量較去年同期減少35.6%，長期低迷難以避免。汽車產(chǎn)業(yè)涉及零部件廠家和銷售公司等廣泛領(lǐng)域，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)前景的擔(dān)憂加劇。

日產(chǎn)28日發(fā)布的2019年度(2019年4月～2020年3月)全球汽車銷量為479.16萬輛，較上財年減少13.2%，近7年來首次不滿500萬輛。由于銷售低迷，營業(yè)損益從盈利850億日元惡化為虧損350億日元至450億日元。新冠疫情帶來的銷售減少等導(dǎo)致收益減少約900億日元，預(yù)計將追加約300億日元針對顧客無法償還租賃金的呆賬專款。

組建企業(yè)聯(lián)盟的法國汽車巨頭雷諾、三菱汽車等權(quán)益法適用公司業(yè)績惡化，也成為減少日產(chǎn)約300億日元收益的因素之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。