【庫存指數(shù)】2020年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%

2020年4月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）顯示，2020年4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%，環(huán)比下降4.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下降6.9個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

4月是傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，疫情下經(jīng)銷商降價(jià)促銷、政策刺激等多重因素影響之下，汽車市場進(jìn)一步回暖，但客流量依然沒有達(dá)到去年同期水平。

多地促銷政策密集出臺，部分消費(fèi)者持幣觀望。上市新車增加，經(jīng)銷商加大促銷拉動銷量提升。調(diào)查反饋，北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙，農(nóng)村消費(fèi)者到店量減少，南方地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在4月購車，對4月份銷量有一定影響。

4月廠家全面恢復(fù)考核和獎勵，部分廠家任務(wù)加重，經(jīng)銷商庫存壓力增加，目前經(jīng)銷商仍以消化庫存、回籠資金為主，部分車型讓利回收，盈利有所改善。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，4月份庫存指數(shù)環(huán)比下降，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，4月份全國總指數(shù)為56.8%，北區(qū)指數(shù)為57.1%，東區(qū)指數(shù)為53.7%，西區(qū)指數(shù)為66.0%,南區(qū)指數(shù)為60.1%。由于4月有清明節(jié)，南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在4月購車，導(dǎo)致南區(qū)指數(shù)較高。

從分品牌類型指數(shù)看：調(diào)查顯示，4月份

進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比下降、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。由于海外疫情導(dǎo)致多個(gè)汽車廠及零部件工廠關(guān)閉，豪華車供給緊張，拉動豪華車需求，豪華品牌指數(shù)進(jìn)入榮枯線內(nèi)。

疫情對車市影響仍然持續(xù)。整體汽車市場逐步回暖、促銷力度不斷加大，利好政策不斷出臺，有望在五月達(dá)到去年同期水平。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商在疫情期間將阻斷疫情傳播放在第一位，加大線上網(wǎng)絡(luò)營銷的力度，做好銷售服務(wù)場所消毒和工作人員的防護(hù)，在服務(wù)過程中嚴(yán)格執(zhí)行疫情防護(hù)的相關(guān)流程和規(guī)范，保障消費(fèi)者的安全。同時(shí)，做好資金管理，控制成本費(fèi)用，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。