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懂車帝“直播團車節(jié)”收官 6903個訂單助力車市回暖

發(fā)布時間:2020-05-08 17:02 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月1日,樂山金華比亞迪4S店的工作人員,在懂車帝直播團車節(jié)的直播間里向觀眾們介紹道。據(jù)悉,直至5月5日,這家4S店通過線上直播的方式,售出了69輛新車。疫情發(fā)生之后,汽車行業(yè)供需兩端均受到?jīng)_擊,為幫助經(jīng)銷商更

5月1日,樂山金華比亞迪4S店的工作人員,在懂車帝“直播團車節(jié)”的直播間里向觀眾們介紹道。據(jù)悉,直至5月5日,這家4S店通過線上直播的方式,售出了69輛新車。

疫情發(fā)生之后,汽車行業(yè)供需兩端均受到?jīng)_擊,為幫助經(jīng)銷商更好地觸達(dá)購車用戶,同時滿足消費者線上看車、購車需求,懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)起“直播團車節(jié)”。數(shù)據(jù)顯示,5月1日至5月5日,有超過5275家經(jīng)銷商參與活動,覆蓋97個汽車品牌和257座城市。汽車廠商、經(jīng)銷商和車圈KOL總共直播超過1.5萬場,活動看播總?cè)藬?shù)達(dá)1134萬人,產(chǎn)生付費支付總訂單6903個。

“五一”成為購車小高峰,直播團車?yán)瓌酉M

今年受疫情影響,北京車展延期,消費者的購車需求也受到一定抑制。隨著國內(nèi)疫情的進(jìn)一步防控,汽車消費潛能到了需要釋放的階段,“五一”長假成為了消費者購車的“小高峰”。懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合舉辦“直播團車節(jié)”,吸引上千家汽車品牌和經(jīng)銷商參與,為消費者在五一期間購車提供優(yōu)惠和便利,拉動國內(nèi)汽車市場消費。

據(jù)了解,“福利多、SKU全”是此次“直播團車節(jié)”的兩大特點。上汽通用、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)風(fēng)神、上汽大眾、吉利汽車等97個品牌匯聚在直播間。此外,懂車帝聯(lián)合經(jīng)銷商、主機廠拿出上億元優(yōu)惠讓利消費者,在直播間里送出大量的限量特價車、大額購車券、豐富實體獎等福利。

“活動期間,寶來、探影等車型均有現(xiàn)金優(yōu)惠,有的車型優(yōu)惠高達(dá)幾萬元,并且在直播間里消費者都是可以直接詢價的。”一位鄭州的一汽大眾經(jīng)銷商表示,很多用戶看到價格之后直接在線上下單,實惠又方便,5天時間總共賣出了56輛新車。

另一位來自朔州海聯(lián)吉利4S店的經(jīng)銷商表示,自己在“直播團車節(jié)”活動期間做了11場直播,幾乎每場直播都有用戶下單,最終在直播間里賣出了43輛新車,還收獲了不少意向用戶。據(jù)統(tǒng)計,5月1日至5日,“直播團車節(jié)”活動總共成交6903個訂單,有效助力了國內(nèi)汽車市場“五一”購車回暖。

持續(xù)探索汽車直播價值,助力汽車消費復(fù)蘇

此前有觀點認(rèn)為,由于汽車是大宗商品,具有低頻高價的特點,直播很難拉動實際的成交量,只能是疫情期間經(jīng)銷商迫不得己采取的手段。但目前來看,后疫情時代,雖然消費者已經(jīng)可以自由地線下看車選車,卻仍有越來越多的用戶選擇在直播間里下單買車。

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),目前主要的汽車企業(yè)已經(jīng)全面復(fù)工,日產(chǎn)量也逐步恢復(fù)到去年同期水平的75%以上。從經(jīng)銷商側(cè)來看,經(jīng)銷商訂單恢復(fù)到正常水平的65%以上。直播賣車以其互動性、真實性、便捷性和車型豐富性,成為了當(dāng)下車企和經(jīng)銷商線上營銷的重要手段。在行業(yè)回暖之際,作為汽車廠商、經(jīng)銷商、消費者等產(chǎn)業(yè)端口之間的銜接方式,直播賣車仍是不可或缺。

以此次活動為例,一方面,“直播團車節(jié)”可以減輕疫情以來廠家積壓的庫存,加快經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn),降低其財務(wù)成本,提高賣車效率,擴大銷售局面。另一方面,“直播團車節(jié)”可以讓消費者在足不出戶的情況下,利用碎片時間了解最新鮮的購車信息,成為除了線下看車之外,真實內(nèi)容獲取的有效補充。

該活動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然直播賣車在銷售服務(wù)環(huán)節(jié)仍有諸多需要完善的地方,但從長期來看,懂車帝作為垂直平臺,能夠連接消費者和汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游,只要服務(wù)做的足夠好,信息做的足夠透明,用戶線上決策的成本就會降低,經(jīng)銷商的整體營銷獲客成本也會下降,實現(xiàn)汽車消費市場的進(jìn)一步復(fù)蘇、發(fā)展。


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