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中企投資巴西獲支持了嗎?

發(fā)布時(shí)間:2017-12-05 08:00 編輯:創(chuàng)大鋼鐵 來(lái)源:
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英媒12月4日?qǐng)?bào)道稱,里約熱內(nèi)盧附近的阿蘇港曾被??恕ぐ偷偎顾Q為“通往中國(guó)的公路”,10多年前,這位現(xiàn)已名譽(yù)掃地的巴西前首
英媒12月4日?qǐng)?bào)道稱,里約熱內(nèi)盧附近的阿蘇港曾被??恕ぐ偷偎顾Q為“通往中國(guó)的公路”,10多年前,這位現(xiàn)已名譽(yù)掃地的巴西前首富創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)港,大宗商品熱潮結(jié)束后,他在巴西的商業(yè)帝國(guó)幾乎無(wú)一幸存并于2014年破產(chǎn),但此后至今有一個(gè)項(xiàng)目仍蓬勃發(fā)展,那就是阿蘇港。據(jù)英國(guó)11月29日?qǐng)?bào)道,報(bào)道稱,阿蘇港延伸至里約熱內(nèi)盧州北部的海灘,有一個(gè)碼頭伸入南大西洋近3公里。該港已經(jīng)是出口至中國(guó)的鐵礦石的啟運(yùn)港,也是巴西龐大海上石油發(fā)現(xiàn)的物流基地,中國(guó)兩大石油公司中石化和中海油擁有這些石油區(qū)塊的部分權(quán)益。如今,新東家EIG世界能源合伙公司正計(jì)劃擴(kuò)建該港并開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)使其恢復(fù)活力,使其成為通向中國(guó)的公路,從集裝箱碼頭到發(fā)電廠和鐵路,其中很多項(xiàng)目引起了中國(guó)企業(yè)的興趣。EIG首席執(zhí)行官R·布萊爾·托馬斯表示:“中國(guó)正成為一個(gè)重要的合作伙伴,長(zhǎng)期而言,他們的‘臨界質(zhì)量’如此之大,以至于你不僅希望他們是客戶,還希望他們成為部分所有者?!眻?bào)道稱,有意投資阿蘇港的中國(guó)企業(yè)正在進(jìn)行的談判,是這個(gè)亞洲國(guó)家的大企業(yè)過(guò)去兩年對(duì)巴西大舉投資的一部分。對(duì)于巴西而言,中國(guó)投資熱潮來(lái)得正是時(shí)候,有助于支撐巴西舉步維艱的經(jīng)濟(jì)。過(guò)去兩年,巴西遭遇史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)收縮逾7%,同時(shí)艱難應(yīng)對(duì)一場(chǎng)大規(guī)模腐敗丑聞。報(bào)道稱,對(duì)巴西表現(xiàn)出大量興趣,代表著中國(guó)在策略上的重大變化今年頭8個(gè)月,中國(guó)在除巴西以外的全球其他地區(qū)的投資減少40%,然而中資在巴西達(dá)成的交易呈現(xiàn)出相反的景象。根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù),今年迄今已宣布的中國(guó)并購(gòu)巴西企業(yè)的交易總額達(dá)到108億美元,而去年全年為119億美元。這些數(shù)字高于2015年的近50億美元,而且是自2010年創(chuàng)下125億美元紀(jì)錄以來(lái)的最高水平。支持者把這種合作視為兩個(gè)新興經(jīng)濟(jì)大國(guó)的聯(lián)姻,一個(gè)是迅速增長(zhǎng)的工業(yè)領(lǐng)軍者中國(guó),另一個(gè)是農(nóng)業(yè)和自然資源大國(guó)巴西。“我認(rèn)為這是一種天然的匹配,”瑞信巴西投行部門前聯(lián)席主管、投資公司QMS Capital創(chuàng)始人馬塞洛·卡亞斯表示,“中國(guó)擁有過(guò)剩資金以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的專業(yè)技能,同時(shí)他們也需要我們所擁有的,也就是原材料和食品。”美國(guó)陸軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院戰(zhàn)略研究所拉美研究教授R·埃文·埃利斯表示:“如果在該地區(qū)有著巨大經(jīng)濟(jì)實(shí)力和影響力的巴西與中國(guó)高度結(jié)合,那真的會(huì)顯著改變戰(zhàn)略格局?!狈治鋈耸勘硎荆袊?guó)對(duì)巴西投資的增加始于2010年左右,是由政府主導(dǎo)的通過(guò)境外收購(gòu)來(lái)增強(qiáng)中國(guó)的糧食和能源安全的努力的一部分。“能源、采礦和農(nóng)業(yè)等行業(yè)大有前途,而且對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成補(bǔ)充,”北京對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)際貿(mào)易教授崔凡表示,“投資巴西還可以幫助那些向美洲出口的(中國(guó)企業(yè))。”報(bào)道稱,在第二階段,2014年前后,投資擴(kuò)大到制造業(yè)和其他聚焦于巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行業(yè),同時(shí)中國(guó)為國(guó)內(nèi)鋼鐵、汽車和其他行業(yè)的過(guò)剩工業(yè)產(chǎn)能尋找出路。在這個(gè)階段,中國(guó)國(guó)有銀行在巴西落戶,中資銀行和投資集團(tuán)還支持200億美元的中國(guó)巴西基金,這個(gè)基金由中方管理,為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金,于今年5月正式推出。巴西律師事務(wù)所Demarest中國(guó)業(yè)務(wù)主管張軍表示:“眼下巴西政府投資乏力,中國(guó)在資金、技術(shù)和建筑能力方面具備優(yōu)勢(shì)?!甭蓭熀豌y行家們表示,第三階段始于去年,如今中國(guó)企業(yè)開(kāi)始變得更像傳統(tǒng)的跨國(guó)公司,在眾多行業(yè)尋找有競(jìng)爭(zhēng)力的回報(bào),并且擇機(jī)投資,而不是聚焦于狹隘的地緣政治目標(biāo)。圣保羅律所Tozzini Freire的中國(guó)問(wèn)題專家表示:“他們以投資者的眼光看待機(jī)會(huì)。我們開(kāi)玩笑稱,巴西公眾對(duì)中國(guó)有兩個(gè)印象,‘一個(gè)是中國(guó)人有大把錢,另一個(gè)是中國(guó)人什么都買’。第一個(gè)是真的,第二個(gè)不是真的?!眻?bào)道稱,中國(guó)投資增長(zhǎng)的速度和規(guī)模讓許多人感到意外。例如,三峽集團(tuán)斥巨資建立了一個(gè)資產(chǎn)組合,其中包括17座水電站——有些是購(gòu)自美國(guó)的杜克能源公司——11個(gè)風(fēng)電場(chǎng)和1家電力交易公司。三峽巴西公司首席執(zhí)行官李銀生表示:“這是一個(gè)有著強(qiáng)大法治的國(guó)家,因此我們感覺(jué)我們的投資、我們的權(quán)益有保障,我們會(huì)留在這里”。報(bào)道稱,被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)的企業(yè)員工對(duì)此充滿感激之情,因?yàn)樗麄儽W×俗约旱娘埻?。阿萊士·巴蘭塞羅在加利昂機(jī)場(chǎng)為已被中企收購(gòu)的行李搬運(yùn)公司瑞士空港工作了12年。他說(shuō):“當(dāng)巴西處于危機(jī)之時(shí),中國(guó)人來(lái)這里是件好事。”
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