創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

4月份中國船廠新船訂單一家獨(dú)大

發(fā)布時(shí)間:2020-06-01 14:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
103

據(jù)克拉克松數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份中國船廠接獲新船訂單1007041CGT;日本船廠接獲新船訂單54519CGT;韓國船廠新船訂單接獲232211CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的70.17%、3.80%和16.18%;CGT占比環(huán)比3月分別下跌3.81%、下跌8.13%和上升4.88%,與2019年4月相比分別同比上升18.60%、下跌11.35%和下跌8.39%。

2020年1-4月中國船廠新簽訂單2602862CGT;日本新簽訂單445569CGT;韓國新簽訂單668931CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的62.54%、10.71%和16.07%,CGT占比同比分別上升24.65%、下跌6.69%和下跌7.40%。

按船型統(tǒng)計(jì),2020年4月中國船廠新簽訂單的主要船型為散貨船、油船、液化氣船、海工船、化學(xué)品船,其中散貨船24艘563888CGT;油船13艘341709CGT;液化氣船3艘19704CGT;海工船3艘14380CGT;化學(xué)品船1艘24496CGT;其他船型4艘42864CGT。韓國船廠新簽訂單的主要船型為油船8艘232211CGT。日本船廠新簽訂單的主要船型為油船和液化氣船,其中油船1艘25715CGT;液化氣船1艘28804CGT。

按船廠統(tǒng)計(jì),2020年1-4月,接單量排名前10位的船廠中,中國船廠8家,韓國船廠2家;接單量前10船廠依次為外高橋造船、廣船國際南沙船廠、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、現(xiàn)代尾浦造船、新大洋造船、三星重工、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、大連船舶重工、新時(shí)代造船,接單量分別為338335CGT、265920CGT、255474CGT、190100CGT、177250CGT、173331CGT、157480CGT、147880CGT、143146CGT和120992CGT。



備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3490 -
低合金開平板 3260 +10
低合金厚板 3740 -
鍍鋅管 4550 -
角鋼 3510 -10
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3010 -
鐵精粉 1110 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1210 -
147970 1200
中廢 2200 -