煤價(jià)反彈，進(jìn)口減近1000萬(wàn)噸功不可沒，應(yīng)繼續(xù)收緊！

最近，動(dòng)力煤價(jià)在報(bào)復(fù)性反彈后，進(jìn)到了修復(fù)期。今日智庫(kù)注意到，之前煤價(jià)跌入谷底后，能井噴式上漲的原因很多，其中一個(gè)就跟收緊進(jìn)口煤有關(guān)，昨天海關(guān)總署公布了最新數(shù)據(jù)，把這個(gè)猜測(cè)坐實(shí)了。

       6月7日，海關(guān)總署公布了5月份進(jìn)口煤情況，2020年5月，全國(guó)進(jìn)口煤及褐煤2205.7萬(wàn)噸，同比降19.7%。1-4月我國(guó)進(jìn)口煤炭1.267萬(wàn)噸，平均每月3167.5萬(wàn)噸。對(duì)比該水平，5月份大概少進(jìn)口了近1000萬(wàn)噸！

        看起來(lái)，秦港5500能從谷底算，半個(gè)月漲了80多，收緊進(jìn)口煤功不可沒。今日智庫(kù)在秦港5500跌破470元/噸，近一半的煤企虧錢經(jīng)營(yíng)時(shí)，就反復(fù)建議國(guó)內(nèi)煤和進(jìn)口煤供應(yīng)量減10%來(lái)救市，看來(lái)政府還真用了這招兒。

        不過對(duì)進(jìn)口煤下手更猛，從最新公布的數(shù)據(jù)看，一下子減了近20%，這樣煤價(jià)能井噴式反彈也就不足為奇了?，F(xiàn)在煤價(jià)上漲后又出現(xiàn)了微跌苗頭，今日智庫(kù)認(rèn)為，市場(chǎng)如能繼續(xù)收緊進(jìn)口煤，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤應(yīng)該至少能穩(wěn)住，煤企的日子也能好過些。

應(yīng)該說(shuō)，繼續(xù)收緊進(jìn)口煤是有道理的，今日智庫(kù)認(rèn)為大體上有兩個(gè)方面的理由：

       理由1，國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，進(jìn)口煤增長(zhǎng)太快。目前，國(guó)內(nèi)煤日產(chǎn)量在1000萬(wàn)噸以上的高水平，雖5月份進(jìn)口減少，但1-5月進(jìn)口總量仍偏大，全國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭14871.1萬(wàn)噸，同比增了16.8%，按2019年水平平控還有差距，更別說(shuō)按2018年水平平控了。

        理由2，進(jìn)口煤對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)沖擊大，影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全。算上航運(yùn)費(fèi)，目前國(guó)內(nèi)5500卡的煤，從秦皇島到華南得570元/噸，而華南地區(qū)進(jìn)口煤到岸價(jià)差不多400元/噸，進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)巨大。如果放開進(jìn)口，秦港5500估計(jì)又得跌破紅線，近一半的煤企又得虧損！

         今日智庫(kù)建議，雖然煤價(jià)恢復(fù)到了綠色區(qū)間，但基礎(chǔ)還不穩(wěn)，現(xiàn)在還是要繼續(xù)收緊進(jìn)口煤，讓國(guó)內(nèi)煤形成內(nèi)循環(huán)式的消費(fèi)模式，對(duì)行業(yè)對(duì)社會(huì)都更好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。