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從中緬管道項(xiàng)目看海上絲路建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2015-04-20 08:35 編輯:韓小英 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月上旬,緬甸西部孟加拉灣,海洋石油981鉆井平臺(tái)順利完成海外首口深水井鉆井作業(yè),刷新中國(guó)深水半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)井深紀(jì)錄。這讓人們?cè)俅伟涯抗饩劢乖谀蟻喤c東南亞的交通要沖、中南半島最大的國(guó)家緬甸。 絲路向南

    4月上旬,緬甸西部孟加拉灣,“海洋石油981”鉆井平臺(tái)順利完成海外首口深水井鉆井作業(yè),刷新中國(guó)深水半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)井深紀(jì)錄。這讓人們?cè)俅伟涯抗饩劢乖谀蟻喤c東南亞的交通要沖、中南半島最大的國(guó)家——緬甸。

    絲路向南,從云貴高原西出國(guó)門(mén),就來(lái)到緬甸。

    這里,曾人聲鼎沸、馬幫熙攘。古印度和古中國(guó)最早的通商就借道緬甸。緬甸的珍珠、琥珀、燕窩,中國(guó)的黃銅、生絲、鐵器,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就已在南絲路上來(lái)來(lái)往往。

    這里,胞波情誼血濃于水。南絲路曾“化身”國(guó)防交通線,成為二戰(zhàn)時(shí)滇緬公路溝通仰光港的軍事大道,助力中緬人民共御強(qiáng)敵,寫(xiě)下“彼此情無(wú)限,共飲一江水”的篇章。

    歷史輪轉(zhuǎn),春秋幾度。今天,這條沉寂多年的古絲路,再次被賦予新的歷史使命。以油氣產(chǎn)業(yè)為紐帶,一條“海上絲綢之路”在中緬兩國(guó)的努力下,逐漸恢復(fù)生機(jī)與活力。

    疏通一條戰(zhàn)略走廊

    緬甸,是亞洲富饒之地。二戰(zhàn)后,由于遇到種種挫折,其工業(yè)發(fā)展緩慢,加上長(zhǎng)期的國(guó)際制裁,經(jīng)濟(jì)逐漸趨冷。上世紀(jì)80年代末,在聯(lián)合國(guó)認(rèn)定的“最不發(fā)達(dá)國(guó)家”序列里,緬甸位列其中。

    雖然困難重重,但緬甸豐富的自然資源讓人們看到希望。其中,石油和天然氣尤為突出。2014年,在第二屆海洋油氣峰會(huì)上,緬甸公布的數(shù)據(jù)顯示,石油探明儲(chǔ)量為1.6億桶。根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計(jì)》的數(shù)據(jù),緬甸已探明的天然氣儲(chǔ)量為7.8萬(wàn)億立方英尺。

    油氣資源豐富,但長(zhǎng)期的資金短缺、技術(shù)落后等制約了油氣勘探開(kāi)發(fā),讓這個(gè)有著百余年油氣開(kāi)發(fā)歷史的國(guó)家躑躅不前。如何讓資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),成為緬甸擺脫經(jīng)濟(jì)困境的重要途徑。

    同時(shí),與緬甸一衣帶水的中國(guó),經(jīng)濟(jì)列車正高速行駛。而為列車提供補(bǔ)給的油氣資源一時(shí)捉襟見(jiàn)肘。我國(guó)石油和天然氣對(duì)外依存度一路上行,2014年已分別達(dá)到59.5%和32.2%。另外,中國(guó)八成以上的進(jìn)口原油長(zhǎng)期依賴馬六甲海峽,給中國(guó)的能源安全帶來(lái)隱患。能否有更豐富的油氣來(lái)源地、開(kāi)辟更多元的輸入路徑,不僅涉及中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)布局,而且關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈。

    一邊有資源,一邊有市場(chǎng)——經(jīng)濟(jì)互補(bǔ),再次為中緬增進(jìn)胞波情誼提供新的機(jī)遇。

    2001年,中國(guó)石油試水緬甸油氣產(chǎn)業(yè),開(kāi)始參與其油氣合作,致力為緬甸油氣開(kāi)發(fā)利用提供一體化解決方案,并先后開(kāi)展了3個(gè)深水區(qū)塊油氣勘探項(xiàng)目。14年來(lái),隨著緬甸的逐步開(kāi)放,來(lái)自世界各地的石油企業(yè)到這里施展身手?,F(xiàn)在,中國(guó)已有近10家石油企業(yè)參與緬甸油氣項(xiàng)目。

    在所有項(xiàng)目中,最引人注目的是緬甸建國(guó)以來(lái)外商投資的最大項(xiàng)目——中緬油氣管道項(xiàng)目。

    2006年,中緬雙方就油氣管道合作達(dá)成一致意見(jiàn)。2010年6月,中緬油氣管道項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。自此,在中國(guó)石油集團(tuán)的統(tǒng)籌下,油氣“雙龍”誕生于緬甸西海岸。5年間,“肩并肩地”從西向東穿越若開(kāi)邦、馬圭省、曼德勒省、撣邦,自中國(guó)云南瑞麗進(jìn)入國(guó)內(nèi),在云貴高原“兵分兩路”:年輸量2200萬(wàn)噸的“油龍”北上重慶,年輸量120億立方米的“氣龍”南下廣西。期間,董事長(zhǎng)周吉平多次批示,總裁汪東進(jìn)為天然氣管道(境外段)投產(chǎn)下達(dá)通氣令。

    2013年10月,中緬天然氣管道干線建成投產(chǎn)。今年1月30日,中緬原油管道境外段試投產(chǎn),馬德島港開(kāi)港投運(yùn)。

    兩條管道組成的中緬油氣管道,是中國(guó)與東盟國(guó)家開(kāi)展互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的示范性工程,使雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更緊密,對(duì)提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)意義重大。

    中緬油氣管道成為中國(guó)四大能源戰(zhàn)略通道之一,使中國(guó)從中東和非洲進(jìn)口的部分原油避開(kāi)馬六甲海峽,直接從緬甸西海岸登陸,經(jīng)管道輸送到我國(guó)西南,不僅路程縮短約1200公里,而且把中國(guó)對(duì)海上航道的依賴度降低約1/3,對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)能源進(jìn)口多元化、確保能源安全具有戰(zhàn)略意義。

    同時(shí),中緬原油管道與廣西石化、云南石化千萬(wàn)噸煉油工程“契合”,緩解了中國(guó)西南油品緊張局面,保障西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略深入推進(jìn)。中緬天然氣管道則通過(guò)中貴線與西氣東輸系統(tǒng)連接在一起,“串聯(lián)”了新疆、長(zhǎng)慶和四川的氣區(qū),力促我國(guó)管道“結(jié)網(wǎng)”保供,大幅提升了中國(guó)石油的保障能力。

    這條戰(zhàn)略走廊功在當(dāng)代、利在千秋。

    建設(shè)一條共贏之路

    “一帶一路”建設(shè),經(jīng)濟(jì)是主角,支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟實(shí)力是融合。很多項(xiàng)目管理者認(rèn)為,中國(guó)石油在緬甸10多年來(lái),合作的項(xiàng)目涉及面越來(lái)越廣、規(guī)模越來(lái)越大,關(guān)鍵就在于很好地與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)融合,最終實(shí)現(xiàn)互利共贏。

    共贏,對(duì)于中國(guó)和緬甸來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)發(fā)展是根本。

    以中緬油氣管道項(xiàng)目為例。緬甸副總統(tǒng)吳年吞評(píng)價(jià)說(shuō):“它不僅是參與投資的4個(gè)國(guó)家互惠共贏的項(xiàng)目,而且將提高緬甸的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)化和電氣化程度,對(duì)緬甸的長(zhǎng)期發(fā)展具有重要意義。”

    根據(jù)協(xié)議,緬甸每年可從中緬油氣管道獲得200萬(wàn)噸原油,下載20%的輸氣量,從管道項(xiàng)目獲取可觀的路權(quán)費(fèi)和過(guò)境費(fèi)。同時(shí),緬甸在30年合同期內(nèi)將獲得豐厚的投資紅利。此外,管道項(xiàng)目每年還為緬甸帶來(lái)管道專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)基金、社會(huì)經(jīng)濟(jì)援助金和大量稅收。

    這些油氣及資金,像“血液”一般注入緬甸的工業(yè)系統(tǒng),改變當(dāng)?shù)乇∪醯墓I(yè)基礎(chǔ),并延伸到消費(fèi)終端,提升老百姓的生活品質(zhì)。

    例如,在皎漂,以前每度電的價(jià)格高達(dá)500緬幣。當(dāng)?shù)仉姀S用上中緬天然氣管道的天然氣后,不僅成本下降,民用電的價(jià)格降至每度電35緬幣,而且實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)供電。

    皎漂市市長(zhǎng)吳覺(jué)度梭說(shuō):“皎漂資源豐富,但要將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,要有一定量的電力。以前只能靠柴油發(fā)電,一些投資者受不了高昂的電價(jià)就走了?,F(xiàn)在,有了天然氣,我們?cè)诮ㄒ粋€(gè)以天然氣為動(dòng)力的230千伏發(fā)電站,將來(lái)皎漂的經(jīng)濟(jì)水平一定會(huì)大幅提高。”

    發(fā)展經(jīng)濟(jì),拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)是關(guān)鍵,也是中國(guó)石油在緬甸履行社會(huì)責(zé)任的縮影。

    中國(guó)寰球六建公司在馬德島首站原油罐區(qū)建設(shè)中,盡最大努力培養(yǎng)當(dāng)?shù)毓と耍淖兞怂麄兊纳?。拉飄偕就是其中一位。從對(duì)石油工程建設(shè)一無(wú)所知,到成為獨(dú)立上崗的除銹防腐技術(shù)工人,拉飄偕得到了六建員工無(wú)私的幫助。現(xiàn)在,他的收入比以前多了一倍,他還介紹兄弟姐妹也加入到項(xiàng)目建設(shè)中。他說(shuō):“我現(xiàn)在有了技術(shù),以后也能出島掙錢(qián)了。”

    為了讓本地員工更快地進(jìn)入角色,東南亞管道公司還聯(lián)合緬甸仰光大學(xué),以及中國(guó)的西南石油大學(xué)、北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)等高校,提高當(dāng)?shù)貑T工的語(yǔ)言和專業(yè)水平。很快,幾十名緬甸員工就成為公司的業(yè)務(wù)骨干。

    這些措施,對(duì)緬甸勞工部門(mén)來(lái)說(shuō)意義重大。因?yàn)樗麄冇?jì)劃將貧困率從2011年的26%降至2015年的16%。

    同時(shí),為了減少對(duì)環(huán)境的影響,管道施工方管道局、大慶油建、川慶油建等公司,最大限度地縮小作業(yè)帶寬度。在若開(kāi)山林區(qū)和緬北山地林區(qū),施工企業(yè)采取同溝敷設(shè)技術(shù),使作業(yè)帶寬度降至25米,減少森林占用面積92公頃。

    在“一帶一路”建設(shè)中,中緬油氣管道猶如一條“經(jīng)濟(jì)項(xiàng)鏈”,串起油氣“珍珠”,帶動(dòng)了沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快了中孟印緬經(jīng)濟(jì)走廊的形成?!堵揉]報(bào)》曾撰文稱,這條管道將使緬甸成為“亞洲的新十字路口”與商貿(mào)樞紐。

    一條互利共贏之路由此鋪開(kāi)。

    打造一條國(guó)際合作鏈條

    受益于油氣產(chǎn)業(yè)的緬甸,并不打算放緩腳步。

    2014年3月,緬甸對(duì)其10個(gè)海上油氣淺水區(qū)塊勘探權(quán)進(jìn)行招標(biāo),加上之前招標(biāo)的深水區(qū)塊,已有約20個(gè)海上油氣區(qū)塊對(duì)外商開(kāi)放。這些,吸引了包括殼牌、雪佛龍和道達(dá)爾等一批國(guó)際大石油公司。由此,緬甸新一輪油氣大開(kāi)發(fā)拉開(kāi)序幕。

    這還不足以證明緬甸油氣“引力十足”。

    從數(shù)量上看,緬甸目前已開(kāi)發(fā)的17塊陸地天然氣田中,16塊由外國(guó)公司經(jīng)營(yíng);20塊近海氣田中,15塊由外國(guó)公司經(jīng)營(yíng)或勘探。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,這些公司的觸角已延伸到緬甸油氣產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié),遍布上下游。據(jù)緬甸中央統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),截至2013年,在緬甸累計(jì)外資投資中,油氣產(chǎn)業(yè)占40%的比重。

    中國(guó)油企也及時(shí)跟進(jìn)。2014年11月,中國(guó)石油與緬甸能源部簽署《關(guān)于擴(kuò)展中緬油氣領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》,加強(qiáng)在緬上中下游業(yè)務(wù)合作,開(kāi)展天然氣利用及煉廠建設(shè)等項(xiàng)目的前期研究,深化在緬油氣勘探開(kāi)發(fā)、成品油和化工產(chǎn)品業(yè)務(wù)的合作。

    緬甸越來(lái)越開(kāi)放,更多的國(guó)際公司進(jìn)入緬甸。這意味著,中國(guó)石油企業(yè)會(huì)面對(duì)更多的利益主體、更復(fù)雜的合作局面。如何更好地整合利用資源、深度合作,共同繁榮“一帶一路”?

    通過(guò)與資源國(guó)、進(jìn)口國(guó)、國(guó)際公司結(jié)成利益共同體而建立國(guó)際合作鏈條,或許應(yīng)該是這些企業(yè)努力的方向。

    中緬油氣管道項(xiàng)目便能印證這一點(diǎn)。這個(gè)涉及中、緬、韓、印4個(gè)國(guó)家6個(gè)企業(yè)的國(guó)際項(xiàng)目,已為我們提供了這樣一個(gè)樣本:“四國(guó)六方”的合作模式,實(shí)現(xiàn)多方共贏格局,并為中國(guó)與東南亞地區(qū)開(kāi)展能源合作提供了參照系,奠定了基礎(chǔ)。

    談及成功經(jīng)驗(yàn),這條管道的運(yùn)營(yíng)方東南亞管道公司這樣總結(jié):一是密切結(jié)合緬甸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo),切實(shí)符合緬甸利益和可持續(xù)發(fā)展要求。二是項(xiàng)目重視合規(guī)管理,嚴(yán)格遵守緬甸法律法規(guī),遵循國(guó)際慣例,在HSE和本土化用工方面執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)。三是與政府、合作伙伴等加強(qiáng)溝通和協(xié)商,努力做優(yōu)秀的企業(yè)公民。

    此外,多位參與運(yùn)營(yíng)國(guó)際項(xiàng)目的專家建言,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng),應(yīng)該發(fā)揮中國(guó)石油上下游一體的優(yōu)勢(shì),最好是“一個(gè)工程能帶出去一批相關(guān)企業(yè)”,有利于互相協(xié)同作戰(zhàn),贏得最大整體效益。

    深度融合、互利共贏——可以預(yù)見(jiàn),中緬兩國(guó)在新絲路的合作中,油氣產(chǎn)業(yè)將帶給我們一個(gè)值得期待的未來(lái)。

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