市場傳稱馬士基油輪(MaerskTankers)計劃在中韓船廠訂造一批LR2型船;但也有人士認為,該公司短期之內仍會嫌價格過高。
據造船業(yè)人士透露,這家丹麥公司正與中國及韓國船廠接洽,考慮訂造不超過4艘11.5萬噸級的成品輪,交付期定在2017年。
一位消息人士稱,“馬士基和這些船廠的協(xié)商工作,已經進行了一段時間。”
“但它要求的船價很低,恐怕韓國和中國國有船廠都很難符合它在價位方面的要求。”
該船東的一位發(fā)言人在接受采訪時,以公司政策為由拒絕對市場傳聞置評。
但知情人士則稱,就該公司的擴容計劃而言,目前的新造船價格依然過高。
傳稱新世紀就在談判船廠之列
造船業(yè)人士稱,私營中資船廠新世紀造船就在和馬士基談判,討論上述新造船事宜。
這位人士稱,“馬士基將至少訂造2艘船。”
“我們估計這筆交易會最終花落中國,因為韓國船廠對LR2型船的要價超過5500萬美元,但中國船廠的報價還不到5000萬美元。”
就在上述傳聞出現的一周前,《貿易風》曾報道該公司計劃推出LR2型船聯(lián)營池。
馬士基計劃到2019年,將4個主要聯(lián)營池的油輪經營規(guī)模擴大到200至250艘船。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3350 | - |
| 低合金熱軋板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3760 | - |
| 鍍鋅管 | 5110 | - |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4250 | -10 |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結鋼 | 4050 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 塊礦 | 830 | - |
| 二級焦 | 1240 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 1800 | - |
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