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青海:綜合公路交通網(wǎng)已見(jiàn)雛形 群眾享更加便利出行

發(fā)布時(shí)間:2016-01-29 10:01 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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十二五期間,全省公路通車總里程達(dá)到7.56萬(wàn)公里;高速公路(含一級(jí))達(dá)到3123公里;農(nóng)村公里里程達(dá)到60017公里;道路客運(yùn)班線893條,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車這是省交通運(yùn)輸廳在十二五期間,交出的一份服務(wù)群眾便捷出行

十二五期間,全省公路通車總里程達(dá)到7.56萬(wàn)公里;

高速公路(含一級(jí))達(dá)到3123公里;

農(nóng)村公里里程達(dá)到60017公里;

道路客運(yùn)班線893條,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車……

這是省交通運(yùn)輸廳在十二五期間,交出的一份服務(wù)群眾便捷出行的民生成績(jī)單。站在十三五的新起點(diǎn),我省又將有哪些重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目完工?群眾交通出行生活會(huì)發(fā)生什么變化?昨日,在省十二屆人大五次會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上,省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陶永利就媒體關(guān)心、關(guān)注的民生問(wèn)題,進(jìn)行了一一解讀。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越

如今從西寧出發(fā),東到海東市民和區(qū),可途經(jīng)馬平西高速公路到達(dá);西到海西州,可途經(jīng)茶共高速公路、茶格高速公路到達(dá);南到海南州,可途經(jīng)倒淌河至共和高速、西寧至共和高速公路到達(dá);北到海北州,可途經(jīng)西寧至西海鎮(zhèn)高速公路到達(dá)……一個(gè)以高速公路為骨架、以國(guó)省干線公路為支撐、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),干支相連、銜接有序的綜合公路交通網(wǎng)已見(jiàn)雛形。

●高速公路達(dá)3123公里。2015年,隨著西寧南繞城、德令哈經(jīng)花石峽至大武、茶卡至格爾木高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目的基本建成,我省高速公路(含一級(jí))達(dá)到3123公里,建成了西寧西過(guò)境、西寧南繞城、共和至茶卡等高速公路,基本形成以西寧為中心,連接7個(gè)市州,輻射東部周邊和西部地區(qū)的高速公路主骨架。

●農(nóng)村公路里程達(dá)60017公里。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)民生改善。十二五期間,我省二級(jí)及以上公里里程達(dá)到10116公里,基本實(shí)現(xiàn)相鄰市州間二級(jí)公路連接,縣通二級(jí)公路,省際通道進(jìn)一步擴(kuò)展,全省路網(wǎng)通暢和通達(dá)水平有效提升。農(nóng)村公路里程達(dá)到60017公里。“高原美麗鄉(xiāng)村”、生態(tài)移民定居點(diǎn)和易地扶貧搬遷配套道路建設(shè)工作有序開(kāi)展,實(shí)現(xiàn)了98.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、85.5%的行政村通瀝青(水泥)路,75.8%的行政村實(shí)施了村內(nèi)道路硬化。

●市(州)都有一個(gè)一級(jí)汽車客運(yùn)站。我省共建成105個(gè)等級(jí)以上汽車客運(yùn)站(其中地市級(jí)客運(yùn)站3個(gè)、縣級(jí)客運(yùn)站27個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站75個(gè)),基本實(shí)現(xiàn)市(州)政府所在地建成1個(gè)一級(jí)汽車客運(yùn)站,東部地區(qū)縣城建成1個(gè)二級(jí)以上汽車客運(yùn)站,其他地區(qū)縣城(行委)建成1個(gè)三級(jí)以上汽車客運(yùn)站,88.5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站。

群眾享受更加便利的出行

覆蓋面更廣的客運(yùn)班線、ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票……作為一名出行者,我們收獲到了來(lái)自交通的一個(gè)個(gè)民生大禮包,讓出行更加便利通暢。

●所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車。全省道路客運(yùn)班線目前有893條(高客班線44條),其中省際班線89條、市州際班線150條、縣際班線92條、縣內(nèi)班線562條,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車。僅2015年,完成公路客運(yùn)量5157萬(wàn)人次、周轉(zhuǎn)量5040億人公里,同比增長(zhǎng)8.13%、8.38%,累計(jì)完成水路客運(yùn)量69.93萬(wàn)人次、旅客周轉(zhuǎn)量857.14萬(wàn)人公里,同比增長(zhǎng)16.72%、12.45%。

●ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)過(guò)兩年多緊鑼密鼓的建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)測(cè)試、實(shí)車測(cè)試,備受市民關(guān)注的我省電子不停車收費(fèi)ETC車道已于2015年9月底正式接入全國(guó)高速公路ETC網(wǎng)絡(luò)。如今,全國(guó)除西藏海南外,29個(gè)省市已正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,凡是安裝ETC設(shè)備的車輛可暢行無(wú)阻。

●道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票。在外省的很多地方,很多年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了火車、飛機(jī)、道路客運(yùn)業(yè)的聯(lián)網(wǎng)售票。為了加快科技化便民的步伐,我省運(yùn)管部門經(jīng)過(guò)緊張施工,于2015年12月11日起,正式啟動(dòng)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),完成全省29家三級(jí)以上汽車客運(yùn)站的聯(lián)網(wǎng),使得青海的百姓足不出戶,也能享受到購(gòu)買汽車票的便捷。

公路總里程將達(dá)8.5萬(wàn)公里

十三五期間,我省的交通道路建設(shè)又將有哪些新的亮點(diǎn)?據(jù)介紹,到2020年,全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到8.5萬(wàn)公里,高速(含一級(jí))公路通車?yán)锍踢_(dá)到5000公里,普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)80%,100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通暢,具備條件建制村通客車比例達(dá)100%,高速公路ETC100%覆蓋。

●一批新的高速建設(shè)開(kāi)工。十三五期間,我省建設(shè)重點(diǎn)為:建成G6扎麻隆至倒淌河段、G0615花石峽經(jīng)大武至久治、G0613共和至玉樹(shù)段;開(kāi)工建設(shè)G0611扁都口至克圖段;力爭(zhēng)建設(shè)G0611同仁至塞爾龍段、G0612西海至察漢諾段和小柴旦湖至茫崖石棉礦段。

●國(guó)省道升級(jí)改造力度加大。十三五期間預(yù)計(jì)建設(shè)改造國(guó)省道4700余公里,加快新增普通國(guó)道斷頭路、未達(dá)標(biāo)路段建設(shè)。以省際通道和通縣國(guó)道為重點(diǎn),推進(jìn)普通國(guó)省干線二級(jí)公路改造,提升路網(wǎng)整體技術(shù)水平,強(qiáng)化與周邊省份和省內(nèi)相鄰市州、縣際之間的聯(lián)系。

●新改建農(nóng)村公路1.7萬(wàn)公里。十三五期間總投資135億元,剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通暢,實(shí)施一批連通工程,提高農(nóng)村公路覆蓋度和網(wǎng)絡(luò)化水平,實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢。

未來(lái)交通禮包還有哪些

●西寧、格爾木綜合交通樞紐中心:這兩個(gè)項(xiàng)目是我省力爭(zhēng)而來(lái)的國(guó)家級(jí)建設(shè)項(xiàng)目。綜合樞紐中心建設(shè)項(xiàng)目分為客運(yùn)交通樞紐和貨運(yùn)交通樞紐。它的建設(shè)完成,將為青海帶來(lái)諸多福利。

作為一個(gè)國(guó)家級(jí)的客運(yùn)樞紐中心,將承擔(dān)多種方式的銜接,即與民航、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式有效銜接。簡(jiǎn)而言之,就是今后在客運(yùn)交通樞紐中心,旅客下了飛機(jī),選擇地線有班車;下了火車有班車、公交、出租車乘坐,實(shí)現(xiàn)零距離換乘。今后也可以圍繞一個(gè)客運(yùn)樞紐中心,在東西南北布建輔助樞紐點(diǎn),有效組織交通秩序,緩解市區(qū)交通壓力。

●貨運(yùn)樞紐中心指物流服務(wù)。作為國(guó)家級(jí)貨運(yùn)樞紐中心,一個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站里,將有倉(cāng)儲(chǔ)、有配送、有服務(wù)、有管理,做到物暢其流,對(duì)地區(qū)物流發(fā)展發(fā)揮中流砥柱作用。同時(shí)通過(guò)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站的建設(shè),將能促進(jìn)發(fā)展甩掛運(yùn)輸。今后,青海作為一個(gè)重要的貨物集散地,匯聚整體貨運(yùn)減少物流成本,對(duì)企業(yè)降低物流成本發(fā)揮重要作用。

●西寧海東實(shí)現(xiàn)公交一卡通。今年,在西寧完成公交一體化建設(shè)的基礎(chǔ)上,我省將力推公交一卡通項(xiàng)目,即在西寧和海東的平安區(qū)、樂(lè)都區(qū)、互助區(qū)之間,實(shí)現(xiàn)公交一卡通。今后,通過(guò)公交一卡通,老百姓可享受到更便捷的出行,乘公交車想到哪兒就到哪兒,實(shí)現(xiàn)兩地之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。




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