上半年霍爾果斯口岸鐵礦進口量激增

    據(jù)霍爾果斯海關統(tǒng)計，2020年上半年霍爾果斯口岸共計進口鐵礦產(chǎn)品37.7萬噸，均通過鐵路運輸方式進口，占霍爾果斯鐵路口岸進口貨物總量的69.8%，貨值2.13億元，而去年上半年霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品僅1.54噸，進口量呈現(xiàn)激增態(tài)勢，實現(xiàn)了該類貨物進口從無到有，從有到優(yōu)的轉變。特別是今年6月1日起，海關總署優(yōu)化了進口鐵礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管模式，由以往的逐批實施品質檢驗，調整為依企業(yè)申請實施檢驗，進一步加快了進口鐵礦產(chǎn)品通關速度。截至6月底，單月進口鐵礦產(chǎn)品9.79萬噸。中國日報網(wǎng)報道到，隨著海關對進口鐵礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管模式的不斷優(yōu)化，加之國內市場需求與產(chǎn)能不平衡現(xiàn)狀的日益加劇，以及霍爾果斯鐵路口岸硬件設施的逐步完善，越來越多的企業(yè)選擇從霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品。這些進口鐵礦產(chǎn)品主要以鐵礦石、鐵精粉、球團礦為主，均原產(chǎn)自哈薩克斯坦，既彌補了口岸礦產(chǎn)品運量的短缺，也帶動了霍爾果斯鐵路口岸整體運量的提升。據(jù)阿拉山口中鐵國際物流有限公司負責人魏海東介紹，公司今年一共從霍爾果斯口岸進口了10.5萬噸鐵礦石，進口后運往新疆伊犁鋼鐵有限責任公司，用于鋼鐵冶煉。以往都是從阿拉山口進口礦產(chǎn)品，由于收貨方在伊犁新源縣，相較于從阿拉山口進口后再轉鐵路、公路運輸，節(jié)約了大量成本，運輸時間也縮短了兩到三天的時間，所以改從霍爾果斯口岸進口，后續(xù)公司計劃每月進口1.5萬噸鐵礦石。為助推鐵礦產(chǎn)品進口，霍爾果斯海關主動深入企業(yè)，加大政策宣講和解讀力度，強化企業(yè)對進口鐵礦產(chǎn)品的主體責任，助力企業(yè)復工復產(chǎn)，并與鐵路部門密切配合，實現(xiàn)了海關新艙單系統(tǒng)和鐵路數(shù)字口岸系統(tǒng)對接，構建了無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡，企業(yè)足不出戶就可以辦理各類通關手續(xù)，通關效率提升60%以上。霍爾果斯口岸作為中國西部距中亞各中心城市運距最短的國家一類口岸，在服務“一帶一路”建設中的樞紐作用愈加凸顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。