導讀
普鋼、特鋼受累經(jīng)濟下行盈利較差,新材料、深加工、電商板塊表現(xiàn)稍好。在普鋼企業(yè)27家已預告業(yè)績,其中虧損企業(yè)19家,盈利企業(yè)8家;在特鋼板塊中已預告業(yè)績的有5家企業(yè),其中只有撫順特鋼一家企業(yè)顯示盈利。
2月22日,韶鋼松山發(fā)布公告稱,寶鋼集團籌劃涉及公司的重大事項,初步意向為出售公司全部鋼鐵業(yè)務資產(chǎn)收購寶鋼集團下屬的非鋼鐵業(yè)務資產(chǎn)。
國金證券分析師楊件認為,行業(yè)虧損加劇將倒逼轉(zhuǎn)型,鋼鐵行業(yè)的改革與轉(zhuǎn)型仍是未來重要方向。其中,資產(chǎn)注入/置換最值得期待,非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)達的公司尤其值得關(guān)注。
“公司旗下全部鋼鐵業(yè)務剝離后,有望注入寶鋼集團的金融資產(chǎn)業(yè)務。”當天,有知情人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。
當天,韶鋼松山董秘劉二回應稱,“我們還沒有去集團開會,具體收購哪部分非鋼鐵業(yè)務資產(chǎn)還要進一步明確。截至目前,集團非鋼鐵業(yè)務資產(chǎn)分別包括資源開發(fā)及物流、鋼材延伸加工、工程技術(shù)服務、煤化工、金融投資、生產(chǎn)服務等六大塊。”
擬剝離全部鋼鐵業(yè)務
上述知情人士稱,早在去年年初,寶鋼集團就已與公司簽訂扭虧增盈責任書,并公開表態(tài)“不會任由韶鋼持續(xù)虧損。”該人士表示,從社會影響、企業(yè)經(jīng)營角度來看,集團未來出臺進一步措施助力公司扭虧的可能性較大。
據(jù)寶鋼集團官網(wǎng)公開資料表明,寶鋼集團旗下寶鋼金融投資業(yè)包括華寶投資有限公司、華寶信托有限責任公司、華寶興業(yè)基金管理有限公司、華寶證券有限責任公司和寶鋼集團財務有限責任公司。
截至2014年底,華寶投資持有中國太平洋保險(集團)股份有限公司14.17%的股份,持有華寶證券59.41%的股份,持有法興華寶汽車租賃(上海)有限公司50%的股權(quán)。2014年,華寶投資實現(xiàn)營業(yè)收入19.92億元,利潤13.48億元(均不含“中國太保”),管理資產(chǎn)規(guī)模5600億元。
早在2011年,寶鋼集團與廣東省國資委簽訂股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議,公司控股股東韶關(guān)鋼鐵在分離辦社會的基礎(chǔ)上由寶鋼集團直接持股51%,成為寶鋼集團鋼鐵板塊旗下重要成員之一。
不過,受到國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、投資需求下滑等因素的影響,鋼材市場持續(xù)低迷。鋼鐵行業(yè)是典型的強周期性行業(yè),其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟密不可分,經(jīng)濟下行壓力加大下,鋼材終端需求疲軟;產(chǎn)能過剩和房地產(chǎn)市場調(diào)整等因素進一步將鋼鐵行業(yè)推入“寒冬”,煉鋼產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑,行業(yè)整體持續(xù)低迷。而公司經(jīng)營受行業(yè)影響較大,連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損,且2015年以來虧損持續(xù)擴大。
楊件分析認為,公司實際控制人資產(chǎn)實力雄厚,且地處經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)(轉(zhuǎn)型代價相對較小)的鋼鐵上市公司,通過實施資產(chǎn)置換/注入等實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的邏輯最為充分,寶鋼集團符合以上條件,而韶鋼是重要潛在對象。
其理由在于,截至目前,寶鋼集團“一體兩翼”的戰(zhàn)略已基本成型,旗下資產(chǎn)包括電商、IT及金融均是發(fā)展重點,而目前集團公司三個上市平臺均為鋼鐵資產(chǎn),因此未來進行相關(guān)整合或通盤考慮的邏輯充分性是客觀存在的。
考慮到鋼鐵是重資產(chǎn),實業(yè)層面徹底轉(zhuǎn)型難度較大,資本運作的可行性更高。一方面,大股東實力較強,具備轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ);另一方面具備比較優(yōu)勢,如所處地區(qū)的資源稟賦、相關(guān)渠道優(yōu)勢等。因此,通過資產(chǎn)注入/置換,或者收購等方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的邏輯較為充分。
行業(yè)虧損嚴重倒逼轉(zhuǎn)型
“實際上,自2015年二季度以來,鋼鐵行業(yè)普遍虧損嚴重,且中長期盈利前景尚不明朗,不少鋼企僅依靠自身能力難以實現(xiàn)扭虧,這就意味著大股東層面存在干涉必要,預計諸如資產(chǎn)置換、資產(chǎn)注入資本運作手段將是重要備選項。”楊件稱。“就上市公司而言,更存在改革轉(zhuǎn)型的必要。其邏輯是本輪國企改革背景下對國資保值、增值的要求,其隱含對于競爭性行業(yè)盈利導向的要求,即相關(guān)企業(yè)的扭虧。”
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2015年廣發(fā)證券鋼鐵研究團隊覆蓋的47家上市公司中已經(jīng)公布了2015年業(yè)績預告的公司有39家,占比超過八成。
其中,公布盈利企業(yè)16家、虧損企業(yè)23家,虧損面高達58.97%。全年鋼鐵行業(yè)盈利情況持續(xù)惡化,虧損面大幅擴大。相比之下,2014年,47家重點跟蹤鋼鐵行業(yè)公司僅有7家報虧,虧損面僅為14.89%。
除了虧損加大的韶鋼松山以外,中原特鋼預計全年虧損額從2014年的4664.22萬元激增至2015年的16000萬元~20000萬元;八一鋼鐵1月16日發(fā)布的業(yè)績預告表明,公司全年預計額高達25億元左右。
“韶鋼松山、八一鋼鐵作為普鋼企業(yè)受累行業(yè)基本面持續(xù)低迷,量價齊跌、成本倒掛致使虧損加劇;此外,八一鋼鐵產(chǎn)品區(qū)域陷入惡性競爭循環(huán),加之公司報告期內(nèi)計提了大量的存貨跌價準備加劇虧損。”廣發(fā)證券研究員李莎表示。
此外,酒鋼宏興、杭鋼股份、重慶鋼鐵、安陽鋼鐵、西寧特鋼。剔除虧損及由虧轉(zhuǎn)盈公司外,公司凈利潤和平均凈利潤為21.23億元和1.63億元,同比下滑70.78%。
其中,寶鋼股份2015年歸屬于母公司股東的凈利潤為9.61億元,除寶鋼股份外平均凈利潤為0.97億元,鋼鐵行業(yè)終端需求持續(xù)低迷,整體看來行業(yè)盈利弱于上年同期。
從各細分板塊來看,普鋼、特鋼受累經(jīng)濟下行盈利較差,新材料、深加工、電商板塊表現(xiàn)稍好。在普鋼企業(yè)27家已預告業(yè)績,其中虧損企業(yè)19家,盈利企業(yè)8家;在特鋼板塊中已預告業(yè)績的有5家企業(yè),其中只有撫順特鋼一家企業(yè)顯示盈利。
李莎認為,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將是鋼鐵行業(yè)2016年最重要的投資主題之一。2016年2月4日,國務院發(fā)布《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》。從2016年開始用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸,行業(yè)兼并重組取得實質(zhì)性進展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,資源利用效率明顯提高,產(chǎn)能利用率趨于合理,產(chǎn)品質(zhì)量和高端產(chǎn)品供給能力顯著提升,企業(yè)經(jīng)濟效益好轉(zhuǎn),市場預期明顯向好。(21世紀經(jīng)濟報道)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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