交通是興國之利器、利國之基石、強國之先導。黨的十八大以來,習近平總書記對交通運輸工作作出一系列重要講話和重要指示,深刻闡明交通運輸?shù)南葘?、基礎性、戰(zhàn)略性和服務性功能屬性。黨的十九大進一步作出建設交通強國的重大戰(zhàn)略部署。特別是總書記此次視察吉林時,強調(diào)東北振興要和全國戰(zhàn)略對接,融入國內(nèi)大循環(huán),要積極參與共建“一帶一路”,打造我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心樞紐,為我市新時代交通事業(yè)的發(fā)展指明了前進方向。
當前,長春交通服務面臨著解決“有沒有”和“好不好”的雙重任務。一方面,我市近年來認真貫徹習近平總書記重要講話重要指示精神,始終把交通建設擺在突出位置來抓,推動交通運輸事業(yè)取得長足進步;另一方面,隨著時代發(fā)展、技術(shù)變革、環(huán)境變化,我市交通的組織、建設和管理也面臨能力不強、質(zhì)量不優(yōu)、效率不高等突出短板。各級黨委政府和相關(guān)部門,必須堅持辯證思維,進一步增強全面推進高質(zhì)量交通強市建設的責任感緊迫感,強優(yōu)勢、補短板、促提升,下好交通運輸“先手棋”,為對外合作開路、為轉(zhuǎn)型升級搭橋、為振興發(fā)展蓄勢。
交通能改變一個城市的形象,也能極大提升一個城市的綜合能力。全面推進高質(zhì)量交通強市,必須強化能力建設,搶抓當前國家實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、推動“兩新一重”建設的機遇,主動對接服務國家重大戰(zhàn)略,統(tǒng)籌推進公路、鐵路、航空等交通基礎設施建設,加快布局重大平臺和通道,高質(zhì)量建設“四大板塊”,推進新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化,不斷提升長春在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的地位作用。
全面推進高質(zhì)量交通強市建設,必須堅持以人民為中心,牢牢把握“人民滿意”這一根本標準。要加快軌道三期工程建設,再打通一批“卡脖路、斷頭路”和城市交通節(jié)點,推進構(gòu)建都市圈1小時通勤、城市群2小時通達、主要城市3小時覆蓋的綜合交通網(wǎng),在主城區(qū)重點完善15分鐘生活圈和半小時出行圈,讓交通便民、惠民、富民成效更加顯著,讓長春更加宜居宜業(yè)宜游,讓人民群眾成為交通強市建設的最大受益者。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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