美國2月車市銷量增長6.8% 日系德系冰火兩重天

2016年2月份，美國市場輕型車新車銷量為134.39萬輛，同比增長6.8%。本田等日系車企和大眾等德系車企業(yè)當(dāng)月表現(xiàn)差距較大，前者普遍增長，后者多數(shù)滑坡。

16年來最高2月

上個月，美國市場輕型車新車銷售了1,343,922輛，對比2015年的1,258,482輛，同比增長6.8%。今年1月份，美國車市曾因暴風(fēng)雪惡劣天氣同比微跌0.4%，從1,152,121輛下降至1,148,087輛。不過當(dāng)時有個前提是銷售工作日比去年1月少兩天，因而實際銷售速率保持了增長。

綜合1月和2月，美國車市今年累計銷量為2,492,029輛，去年同期2,410,624輛，今年同比增長3.4%。

雖然今年2月份在閏年有29天，但銷售工作日和去年2月一樣，都是24天。縱向比較，上個月也是2001年開始迄今銷量最高的2月。年化調(diào)整銷售速率SAAR在上個月達(dá)到1,753萬輛，接近1月的1,755萬輛，是2000年以來同期最高。而2015年2月的SAAR為1,639萬輛。

2月美國油價繼續(xù)疲軟，推高了輕型卡車尤其是皮卡和SUV銷量。這使得汽車制造商不得不為轎車車型開出更高的折扣優(yōu)惠，以避免庫存積壓。

據(jù)J.D.Power公司數(shù)據(jù)，長期貸款和租賃為2月零售銷量貢獻了65.1%，高于1月的64.3%。J.D.Power還表示2月份美國消費者為購置新車耗資320億美元以上，成為歷史同期紀(jì)錄，比去年2月增加30億美元。

美系日系與德系表現(xiàn)懸殊

在各大汽車系別中，日系和美系2月份在美國市場銷量增長態(tài)勢較好，而德系則表現(xiàn)不佳。

美系中，福特實現(xiàn)各大主流車企中當(dāng)月最高增幅，從179,673輛同比增長20.2%至216,045輛。旗下林肯豪華品牌銷量同比大漲三成。前兩個月累計銷量從357,114輛同比提高8.8%至388,523輛。

因GMC品牌皮卡銷量跌落，通用汽車上月美國銷量同比下跌1.5%，累計銷量同比微跌0.6%。旗下別克和凱迪拉克品牌保持銷量小幅增長。

菲亞特克萊斯勒汽車公司則實現(xiàn)了11.9%的增幅，Jeep、Ram和道奇仍然是增長支柱。

日系車企業(yè)則絕大部分實現(xiàn)同比增長，僅馬自達(dá)一家滑坡。本田增幅為12.8%，日產(chǎn)達(dá)到10.5%，豐田為4.1%。

三大德系汽車集團則集體銷量滑坡，其中大眾汽車集團下降7.1%，寶馬集團滑落12.3%，戴姆勒微跌0.5%。因?qū)汃R品牌和奔馳品牌銷量均下挫，2月份美國市場豪華車品牌銷量桂冠落于雷克薩斯之手。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。