重慶3座大橋今年動(dòng)工 主城將有36座跨江公路大橋

昨日從重慶市政府信息網(wǎng)獲悉，九龍坡區(qū)已確定2016年14個(gè)重大攻堅(jiān)項(xiàng)目。其中，黃桷坪長(zhǎng)江大橋有望今年動(dòng)工。此外，今年重慶還將續(xù)建5座、新動(dòng)工3座跨江大橋。全部完工后，主城將有36座跨江公路大橋，其中跨長(zhǎng)江15座，跨嘉陵江21座。

據(jù)了解，黃桷坪長(zhǎng)江大橋位于九龍坡區(qū)黃桷坪片區(qū)和南岸區(qū)二塘上片區(qū)之間，西岸與黃桷坪立交主線橋相接，東岸與二塘立交主線橋相連，主橋跨徑896米，主橋橋面寬41米，雙向8車(chē)道設(shè)計(jì)。大橋兩側(cè)各設(shè)置2.5米寬人行道。

目前，大橋還在開(kāi)展前期工作，按照目前進(jìn)度，最快今年正式動(dòng)工，2020年前建成。

目前，從南岸方向前往九龍坡、大渡口，多數(shù)市民會(huì)選擇從鵝公巖大橋進(jìn)入，經(jīng)楊家坪商圈到達(dá)目的地。從黃桷坪周邊到南坪，也常常要經(jīng)過(guò)楊家坪商圈。這些過(guò)境車(chē)流增加了楊家坪商圈的交通壓力。

黃桷坪長(zhǎng)江大橋建成后，將成為連接九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速通道。屆時(shí)，無(wú)論從南岸區(qū)進(jìn)入九龍坡區(qū)，還是從南岸區(qū)前往大渡口區(qū)的過(guò)境車(chē)，將不用再繞行楊家坪商圈，九龍半島的車(chē)流量將被分流。同時(shí)，現(xiàn)在不少走鵝公巖大橋的車(chē)輛可以向黃桷坪大橋分流。

今年還將新動(dòng)工3座大橋

水土嘉陵江大橋

該橋及引道工程起于蔡家縱三路與橫三路相交的江家坪立交，向北跨越嘉陵江后，上跨繞城高速并與水土立交銜接，止于水土云漢大道，路線全長(zhǎng)5公里。主跨為388米的高低塔雙索面斜拉橋，橋面寬32.5米，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，預(yù)計(jì)工期3年。建成后將把北碚和蔡家組團(tuán)連接起來(lái)。

蔡家嘉陵江大橋

該橋主要連接禮嘉組團(tuán)和蔡家組團(tuán)，位于馬鞍石大橋（渝武高速）和軌道6號(hào)線嘉陵江大橋之間。大橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)將連接禮嘉的禮白路，終點(diǎn)將連接蔡家的代家院子立交。道路全長(zhǎng)3.6公里，城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

郭家沱長(zhǎng)江大橋

該橋位于兩江新區(qū)和南岸區(qū)，全長(zhǎng)1300多米，雙向8車(chē)道，為公軌兩用橋。主線為雙向8車(chē)道，路幅寬度36米，按快速路80公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。大橋上層跑汽車(chē)，下層預(yù)留軌道8號(hào)線過(guò)江通道，建設(shè)工期約4年。建成后將加快兩江新區(qū)、南岸區(qū)與主城各組團(tuán)聯(lián)系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。