創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

10月17日至11月1日,貴陽這2趟高鐵可直達(dá)深圳福田

發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 09:41 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
99
記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,10月17日至11月1日,成都東站往返深圳福田高鐵站增開2趟高速動(dòng)車組列車且均經(jīng)停貴陽東站,這意味著從貴陽東乘坐這2趟動(dòng)車南下可直抵亞洲最大的地下火車站——福田站。據(jù)了解

記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,10月17日至11月1日,成都東站往返深圳福田高鐵站增開2趟高速動(dòng)車組列車且均經(jīng)停貴陽東站,這意味著從貴陽東乘坐這2趟動(dòng)車南下可直抵亞洲最大的地下火車站——福田站。

據(jù)了解,這2趟動(dòng)車車次為G4511次、G4512次,經(jīng)由成貴、貴廣、廣深港三大高鐵干線運(yùn)行,每趟運(yùn)行里程968公里,由“和諧號”CRH380A型重聯(lián)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)運(yùn)營列車,每趟列車定員1112人。具體開行日期、運(yùn)行時(shí)刻、經(jīng)停站點(diǎn)分別為:

1、10月17日至10月31日,成都東-福田加開G4511次,成都東9:50開車,經(jīng)停樂山、宜賓西、貴陽東(13:05到,13:09開)、桂林西、肇慶東、廣州南、虎門、深圳北等8站,當(dāng)天18:23抵達(dá)福田,其中貴陽東至福田歷時(shí)5小時(shí)14分鐘。

2、10月17日至11月1日,福田-成都東加開G4512次列車,福田10:20開車,經(jīng)停深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東(15:37到,15:41開)、宜賓西、樂山等8站,當(dāng)天18:56抵達(dá)成都東,其中貴陽東至成都東歷時(shí)3小時(shí)15分鐘。

特別值得一提的是,福田高鐵站位于深圳市福田區(qū)深南大道南側(cè)福華一路與益田路交叉口,深埋地下平均深度達(dá)32米,是中國第一座地下火車站,也是亞洲最大的地下火車站。

福田站為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站,2015年12月30日開通運(yùn)營,建筑總面積14.7萬平方米,候車層面積4.6萬平方米,站場規(guī)模4站臺(tái)8線,地下二層候車室可同時(shí)容納3000名旅客候車。該站是廣深港高鐵重要節(jié)點(diǎn),可換乘深圳地鐵2號線、3號線和11號線,規(guī)劃中的深惠汕和深江兩條城際鐵路未來也將在此交匯。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強(qiáng)板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -