徐工實(shí)施徐工制造2025計(jì)劃 發(fā)力供給側(cè)改革

春寒料峭的三月，記者來(lái)到徐工，這次，主人沒(méi)有按慣例向我們展示巍峨壯觀的新產(chǎn)品和闊大的生產(chǎn)車(chē)間，而是引領(lǐng)來(lái)到一座只有幾層辦公樓的院落，這里的安靜與徐工整個(gè)鏗鏘作響的氛圍形成巨大反差，這就是徐工新近成立卻已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的徐工信息公司。

創(chuàng)建徐工信息公司的目標(biāo)簡(jiǎn)單而又雄心勃勃，就是探索實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械的新思維、新招數(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能化網(wǎng)絡(luò)化無(wú)人化，全力支撐傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

如數(shù)家珍的產(chǎn)品介紹和成就不勝枚舉，令人印象深刻的是借助這里開(kāi)發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)的功能支撐，徐工遠(yuǎn)銷(xiāo)南美巴西、東南亞、緬甸、老撾等國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品實(shí)時(shí)運(yùn)行情況可以一目了然。在徐工，不僅可以實(shí)時(shí)獲取監(jiān)控目標(biāo)產(chǎn)品的位置、時(shí)間、狀態(tài)、預(yù)警、故障等信息，還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與人以及人與人的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)的“零距離”。

創(chuàng)建兩年不到的徐工信息已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型大勢(shì)下脫穎而出，眼下正躍躍欲試準(zhǔn)備上市擴(kuò)張，公司總經(jīng)理張啟亮告訴記者，公司最終將幫助徐工實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品隨需而制、服務(wù)隨需而至。從而贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

如今，徐工信息已成為徐工掌門(mén)人王民的得意之作，也凝聚了他作為企業(yè)家對(duì)供給側(cè)改革的深刻理解：“工程機(jī)械的供給側(cè)改革用最通俗的話(huà)來(lái)講，就是企業(yè)和自己過(guò)不去，企業(yè)把最好的產(chǎn)品，最好的服務(wù)給客戶(hù)，讓客戶(hù)都買(mǎi)中國(guó)的，都買(mǎi)徐工的，這不是下命令式的，這是客戶(hù)的選擇。市場(chǎng)的需求在變化，企業(yè)按照老套路行不通。”

生產(chǎn)最好的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端升級(jí)，圍繞這一目標(biāo)徐工在組織結(jié)構(gòu)、投入機(jī)制、銷(xiāo)售策略等一系列方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革，這其中最重要的是在技術(shù)創(chuàng)新上的布局和投入。

熟悉徐工的人都知道，徐工這個(gè)龐大的機(jī)械制造王國(guó)每年要拿出不少于6%的收入用于研發(fā)創(chuàng)新。6000多研發(fā)人員近年來(lái)創(chuàng)造了2000多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，集團(tuán)每天就有一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品誕生。

面對(duì)中國(guó)機(jī)械行業(yè)寒冬季節(jié)，徐工董事長(zhǎng)王民不認(rèn)為現(xiàn)在的形勢(shì)有多嚴(yán)峻，關(guān)鍵是現(xiàn)在中低端產(chǎn)能過(guò)剩，而中高端市場(chǎng)長(zhǎng)期被外國(guó)品牌占據(jù)，這時(shí)候，企業(yè)家就要對(duì)照高端的企業(yè)和技術(shù)，看一下自己應(yīng)該做什么。

近年來(lái)，徐工連續(xù)在海外設(shè)立了美國(guó)研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心、和巴西研發(fā)中心。這一系列戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步完善了徐工內(nèi)外協(xié)同的研發(fā)體系，隨著與世界品牌的技術(shù)差距逐漸縮短，一個(gè)個(gè)長(zhǎng)期制約徐工生產(chǎn)高端機(jī)械產(chǎn)品的核心技術(shù)難題被攻破。成立于2012年的歐洲研發(fā)中心經(jīng)過(guò)三年攻關(guān)，在液壓零部件的泵、馬達(dá)和主閥上都有重大技術(shù)突破，其中即將投入量產(chǎn)的液壓發(fā)動(dòng)機(jī)主閥達(dá)到世界一流水平，在德國(guó)獲得了五項(xiàng)專(zhuān)利，受到歐洲客戶(hù)的親睞。

如今，徐工手握靈珠，底氣十足。2000噸級(jí)全地面起重機(jī)、4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)、12噸級(jí)中國(guó)最大的大型裝載機(jī)、100米級(jí)亞洲最高的高空消防車(chē)、第四代智能路面施工設(shè)備等一批高端產(chǎn)品，與世界先進(jìn)水平相比毫無(wú)遜色。

去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)主要8類(lèi)工程機(jī)械主機(jī)銷(xiāo)量下降近五成，但徐工發(fā)展卻風(fēng)景獨(dú)好：移動(dòng)式起重機(jī)繼續(xù)鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；輪式起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)占有率突破60%；履帶吊做到國(guó)內(nèi)第一；混凝土機(jī)械穩(wěn)居世界三甲；道路機(jī)械躋身全球前五強(qiáng)。

然而徐工并不滿(mǎn)足這些。王民介紹，圍繞供給側(cè)改革，徐工正在做的一件事就是實(shí)施徐工制造2025計(jì)劃，10年后，企業(yè)要力爭(zhēng)世界第三，進(jìn)入機(jī)械行業(yè)全球頂尖豪華俱樂(lè)部。只有把品牌打出去，有質(zhì)量、有效益，改革才獲得成功。

實(shí)際上，走出國(guó)門(mén)，邁向國(guó)際化，是徐工一直堅(jiān)持的核心戰(zhàn)略。近年來(lái)，徐工在研發(fā)機(jī)構(gòu)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)基地的國(guó)際化布局已經(jīng)初步完成。現(xiàn)在，徐工不僅在美國(guó)、巴西、印度建設(shè)了生產(chǎn)基地，還收購(gòu)了包括世界一流的混凝土制造企業(yè)在內(nèi)的三家歐洲公司。成立了俄羅斯、智利、南非等37家海外公司和辦事處，海外經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)到123家，建立起阿爾及利亞等39個(gè)備件服務(wù)中心，完成了烏茲別克斯坦、伊朗等4個(gè)組裝工廠項(xiàng)目，海外制造營(yíng)銷(xiāo)體系覆蓋174個(gè)國(guó)家和地區(qū)。徐工還對(duì)應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略，在沿線65個(gè)國(guó)家設(shè)立研發(fā)中心、合資工廠和銷(xiāo)售代表處，預(yù)計(jì)2020年，徐工的海外收入將占企業(yè)收益的50%。

徐工的國(guó)際化戰(zhàn)略成果不斷，最近令董事長(zhǎng)王民特別滿(mǎn)意的兩件事也正讓記者趕上，一件是徐工收購(gòu)的德國(guó)老牌企業(yè)施維英混凝土公司扭虧為盈，贏利300萬(wàn)歐元。第二件事是，徐工在巴西政府對(duì)外大型招標(biāo)中，戰(zhàn)勝卡特、沃爾沃國(guó)際一線品牌，一舉拿下55臺(tái)工程機(jī)械的政府公路項(xiàng)目。“這兩件事我們靠的是品質(zhì)而不是價(jià)格，需求已經(jīng)有了改變，想轉(zhuǎn)型現(xiàn)在就要這樣做，這是中國(guó)制造的必由之路。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。