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四川交通強(qiáng)省建設(shè)全面加速 這些項(xiàng)目將實(shí)施

發(fā)布時(shí)間:2021-02-26 10:39 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè),去年,我省印發(fā)了重點(diǎn)任務(wù)清單,其中,116個(gè)、總投資1.6萬億元綜合交通項(xiàng)目納入了省重點(diǎn)項(xiàng)目名單。今年是“十四五”開局之年,交通強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)入了全面加速的關(guān)鍵期,交通建設(shè)項(xiàng)目將密集推進(jìn)。哪些

推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè),去年,我省印發(fā)了重點(diǎn)任務(wù)清單,其中,116個(gè)、總投資1.6萬億元綜合交通項(xiàng)目納入了省重點(diǎn)項(xiàng)目名單。

今年是“十四五”開局之年,交通強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)入了全面加速的關(guān)鍵期,交通建設(shè)項(xiàng)目將密集推進(jìn)。哪些項(xiàng)目近期將實(shí)施?四川在線記者從2月25日召開的四川交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會上獲知這些信息。

37個(gè)高速公路項(xiàng)目在建,還將新開工600公里

“今年將確保2021年公路水路建設(shè)完成投資1700億元以上?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長羅佳明在會上透露,其中,高速公路確保建成500公里以上、通車總里程突破8600公里,確保新開工600公里以上、建成和在建里程超過1.2萬公里,新增出川通道2個(gè)、總數(shù)達(dá)26個(gè);國省干線新改建1300公里,農(nóng)村公路新改建1萬公里以上。就高速公路項(xiàng)目來看,目前全省有宜攀沿江、馬爾康至久治等37個(gè)、總里程3537公里、總投資6431億元的項(xiàng)目在建,今年將確保建成成都天府國際機(jī)場高速南線、G0511線德陽至都江堰段等10個(gè)項(xiàng)目(路段),力爭建成王坪至通江、成樂擴(kuò)容等項(xiàng)目(路段)。同時(shí),確保新開工鎮(zhèn)巴高速川陜界至王坪段、康定至新都橋、西昌至香格里拉、資中至銅梁、G5川陜界至廣元段擴(kuò)容、天府新區(qū)至眉山樂山等6個(gè)項(xiàng)目。

在內(nèi)河水運(yùn)方面,將建成岷江犍為、湯壩航電樞紐;推進(jìn)岷江龍溪口、老木孔等項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)長江干支流航道、樞紐、港口及集疏運(yùn)體系建設(shè),開通南充港至重慶港集裝箱班輪。

促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),今年還將力爭開工建設(shè)成渝擴(kuò)容、資中至銅梁等高速公路,建成及在建川渝高速公路省際通道有望達(dá)18條。加快推動G210線鄰水高灘至渝北茨竹段等毗鄰地區(qū)普通國省干線和農(nóng)村公路建設(shè),進(jìn)一步消除瓶頸路、斷頭路。

有效支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施,今年將實(shí)施撤并建制村暢通工程、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程,建設(shè)直連道路4500公里,建成產(chǎn)業(yè)路旅游路900公里,基本解決群眾反映最迫切的撤并村直連問題;因地制宜推進(jìn)30戶以上自然村(組)通硬化路,建成5000公里。

成達(dá)萬高鐵年內(nèi)全線開工,一批鐵路項(xiàng)目推進(jìn)

“我省鐵路建設(shè)項(xiàng)目個(gè)數(shù)、投資規(guī)模已位居全國前列,將逐漸進(jìn)入新的建設(shè)高潮?!笔“l(fā)改委副主任、省鐵路和機(jī)場建設(shè)辦專職副主任徐一心表示,將狠抓重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

高鐵通道方面,成都至達(dá)州至萬州鐵路年內(nèi)全線開工建設(shè),成渝中線、重慶至西安高鐵力爭年內(nèi)開工建設(shè),加快推進(jìn)成都至自貢宜賓鐵路、重慶至昆明鐵路。普鐵通道方面,積極配合國鐵集團(tuán)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路雅安林芝段建設(shè),加快推動西部陸海新通道西線鐵路通道建設(shè),敘永至畢節(jié)鐵路力爭2022年建成投運(yùn),隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程力爭年內(nèi)開建,成渝鐵路成隆段擴(kuò)能改造工程爭取盡快啟動前期工作;成蘭鐵路成都至川主寺段加速推進(jìn);西寧至成都鐵路盡早全線開工建設(shè);達(dá)州至萬州鐵路擴(kuò)能改造工程爭取提前啟動前期工作;成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造,力爭冕寧至米易段今年提前建成投運(yùn),2022年全線建成投運(yùn)。

城際和市域郊鐵路方面,做強(qiáng)成都極核,大力發(fā)展成都都市圈軌道交通;構(gòu)建區(qū)域中心城市、城市群高效便捷鐵路網(wǎng),其中,川南城際鐵路內(nèi)自瀘線6月具備通車條件;漢巴南鐵路南充至巴中段加快建設(shè)。

同時(shí),加快推進(jìn)重點(diǎn)機(jī)場項(xiàng)目建設(shè),提升國際航空樞紐競爭力。高標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)天府國際機(jī)場,提升雙流國際機(jī)場運(yùn)營保障能力;基本建成輻射全國、連通全球的航線網(wǎng)絡(luò),突出成都西向南向門戶樞紐優(yōu)勢,增加歐美澳主要國家通航點(diǎn),逐步加密遠(yuǎn)程航線航班;進(jìn)一步提升樞紐服務(wù)水平,基本建成天府國際機(jī)場綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)地面交通1小時(shí)覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈主要城市。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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