創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

我國(guó)研制成功首臺(tái)冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車

發(fā)布時(shí)間:2016-05-05 07:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
73
日前,我國(guó)首臺(tái)冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車在奧拓福開原生產(chǎn)基地研制成功,并投入市場(chǎng)。研制方將首臺(tái)救援車捐獻(xiàn)給鐵嶺市政府,配備至鐵嶺市消防部門。奧拓福董事長(zhǎng)武子全介紹,和傳統(tǒng)消防救援中用電鋸氣焊等技術(shù)切割不同

日前,我國(guó)首臺(tái)冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車在奧拓福開原生產(chǎn)基地研制成功,并投入市場(chǎng)。研制方將首臺(tái)救援車捐獻(xiàn)給鐵嶺市政府,配備至鐵嶺市消防部門。

奧拓福董事長(zhǎng)武子全介紹,和傳統(tǒng)消防救援中用電鋸氣焊等技術(shù)切割不同,冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車是利用超高壓水射流對(duì)破拆面進(jìn)行切割,切割過程中避免了熱量、有毒氣體的產(chǎn)生,同時(shí)也解決了易燃易爆等高危環(huán)境進(jìn)行破解可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等二次傷害等問題。該款新型多功能搶險(xiǎn)救援車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

公安部沈陽(yáng)消防所總工程師陶鑄說,對(duì)卡在汽車或倒塌房屋的被困者來(lái)說,救援中的電鋸切割和機(jī)械工具很容易產(chǎn)生二次傷害,多年來(lái)消防部門也一直在尋找能在易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境下使用的消防救援方式。冷態(tài)切割救援車可廣泛應(yīng)用在汽車和高鐵動(dòng)車事故的車輛拆解、石油管線事故、石化事故中易燃易爆管線或容器切割、地震救援中混凝土等切割救援,可以明顯提高救援能力與效率。

超高壓水射流技術(shù)20世紀(jì)80年代起源于美國(guó),我國(guó)在21世紀(jì)初期進(jìn)入這一領(lǐng)域,技術(shù)發(fā)展迅速,在建筑材料加工、玻璃自動(dòng)加工生產(chǎn)線、航空復(fù)合材料加工、油田鉆探救援等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

奧拓福是我國(guó)規(guī)模最大的超高壓水切割機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。公司經(jīng)過多年研發(fā),將超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援領(lǐng)域,研發(fā)出冷態(tài)搶險(xiǎn)救援消防車,可以在易燃易爆等特殊環(huán)境下利用水射流進(jìn)行切割、破拆等救援作業(yè)。中國(guó)流體工程學(xué)會(huì)總工程師陳正文認(rèn)為,這一成果應(yīng)用是高技術(shù)集成應(yīng)用,在應(yīng)用推廣上走到了世界前列。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。