檢修之前用戶搶運 沿海煤炭鋼市趨緊

         陜蒙區(qū)域煤管票限制以及環(huán)保檢查嚴格，部分礦余票不足減產(chǎn)停產(chǎn)，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)較為緊張。目前，化工、水泥客戶采購良好，受港口煤價上漲帶動，下游及站臺用戶采購積極，煤礦銷售無憂，供不應(yīng)求，礦方仍有漲價預(yù)期。預(yù)計三月底到四月上旬，供應(yīng)緊張局面還將持續(xù)，煤價仍有上漲空間。

        受供應(yīng)收縮影響，港口庫存小幅下降；優(yōu)質(zhì)煤種的緊缺，使得貿(mào)易商延續(xù)看漲情緒。與此同時，下游沿海電廠日耗不降反增，南方八省電廠日耗升至188萬噸，存煤略有下滑；疊加大秦線檢修臨近，部分中小戶對煤價接受度逐漸增加，成交較之前有所增多。

        產(chǎn)地供應(yīng)收縮，疊加貿(mào)易商捂貨惜售，發(fā)運數(shù)量下降，導致鐵路發(fā)運明顯減量；環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量減少，而下游需求有一定程度釋放，環(huán)渤海下錨船有所增加，秦皇島港下錨船再次躍升至51艘。各港口調(diào)出量小幅提升，在裝船高于調(diào)入的情況下，環(huán)渤海港口庫存小幅下行。截止目前，我國環(huán)渤海港口合計存煤2382萬噸，較一周前下降267萬噸。即將進入大秦線春季檢修期，這對于煤價是一個利好消息，預(yù)計檢修前半程煤價仍有上漲支撐。

         截至3月25日，沿海八省重點電廠合計存煤2345萬噸，日耗188.6萬噸，存煤可用天數(shù)降至12.4天。從數(shù)據(jù)來看，雖然目前氣溫回升，民用電負荷下降；但工業(yè)用電得到提振，下游終端電廠及化工、建材等工業(yè)企業(yè)，日耗維持中位偏高水平，電廠庫存延續(xù)小幅回落走勢。由于三、四月份進口煤出現(xiàn)真空，沿海電廠主要依靠國內(nèi)，預(yù)計后續(xù)電廠庫存還將出現(xiàn)下降。目前，沿海八省電廠實際存煤數(shù)量已經(jīng)低于去年和前年同期的存煤水平，疊加長達25天的大秦線檢修臨近，電廠補庫的積極性有所提高，對高價市場煤接受度也逐漸增加。

       今年年初，動力煤市場趨緊；而春節(jié)到來，工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠日耗下降，在很大程度上緩解了煤炭緊張局面，煤價止?jié)q下跌，甚至被腰斬。節(jié)后，三月上旬，隨著復工復產(chǎn)的加快，煤炭供應(yīng)與消費趨向平衡。而到了三月中下旬，隨著復工的加快，電廠庫存的積極消耗，疊加進口煤調(diào)進低于預(yù)期，促使國內(nèi)煤市再度趨緊；煤價再次迎來跳漲，后期煤管票及安全環(huán)保檢查帶來的限制，供應(yīng)面還將有進一步收緊的可能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。