煙臺市船舶及海工企業(yè)加大創(chuàng)新

我市船舶及海工裝備企業(yè)加大自主創(chuàng)新力度，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在全球競爭中搶占發(fā)展先機。

不久前，煙臺中集來福士海洋工程有限公司為挪威建造的大型鉆井平臺D90正式合攏，這是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺之一，實現(xiàn)了建造工藝的多個創(chuàng)新突破，其最大工作水深3658米，最大鉆井深度15250米，比上一代平臺實現(xiàn)了20%到30%的提升。公司研發(fā)設(shè)計中心研發(fā)二部經(jīng)理于長江說：“燃油消耗大約是節(jié)省10%，同時鉆井系統(tǒng)是采用雙塔雙鉆，整個鉆井效率提升20%多。”

近年來，煙臺中集來福士海洋工程有限公司在建造鉆井平臺等主打產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，開發(fā)建造了生產(chǎn)平臺、維修平臺、生活平臺以及平臺輔助船舶等多種產(chǎn)品，平抑市場波峰波谷。公司研發(fā)部經(jīng)理傅強說：“向多元化的產(chǎn)品類型進(jìn)行轉(zhuǎn)型，增加我們自主創(chuàng)新能力和國產(chǎn)化率的提升，提升我們產(chǎn)品的競爭力以及帶動我們相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

從“煙臺制造”到“煙臺運營”，以中集來福士為龍頭的一批船舶及海工裝備企業(yè)，正承載著煙臺的海工夢，駛向深藍(lán)。蓬萊中柏京魯船業(yè)(位置評論新聞)在改良傳統(tǒng)散貨船(船型船廠買賣)的同時，集中力量研發(fā)“多品種、小批量、短交期”的產(chǎn)品，自主研發(fā)建造了高端漁船、公務(wù)船、科考船等多種船型，激發(fā)了企業(yè)發(fā)展活力。今年，公司還將觸角延伸到客船領(lǐng)域。公司常務(wù)副總經(jīng)理于以龍說：“一條440客位的客船和一條360噸的滾裝船，全部采用了新工藝，為接下來建造高級游輪和一些客船打下良好的基礎(chǔ)。”

目前，煙臺市有規(guī)模以上船舶及海工裝備企業(yè)27家，年海工裝備生產(chǎn)能力25萬噸，造船能力120萬載重噸。2015年，在全球市場低迷的情況下，煙臺市規(guī)模以上船舶及海工企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入369.5億元，同比增長5.74%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。