近日,在位于貴州省獨(dú)山縣的中鐵四局貴南高鐵第五標(biāo)段建設(shè)工地,新式裝配式橋面系施工工藝在建設(shè)中被大規(guī)模應(yīng)用,這是該新式施工工藝在國內(nèi)高鐵建設(shè)中的首次大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)了解,該新式施工工藝跟傳統(tǒng)工藝相比具有質(zhì)量高、工期可控、綠色環(huán)保的特點(diǎn)。貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至???/strong>通道的重要組成部分。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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