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三星重工自救計(jì)劃 債權(quán)人不滿意

發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 09:59 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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由于面臨日益增長(zhǎng)的壓力,韓國(guó)三星重工決定采取大刀闊斧的調(diào)整措施,以拯救其不斷放緩的造船業(yè)務(wù)。然而,三星重工向債權(quán)人提交的自救計(jì)劃依然未能滿足債權(quán)人期望。據(jù)韓媒報(bào)道,作為韓國(guó)三大船廠之一,三星重工近日向

由于面臨日益增長(zhǎng)的壓力,韓國(guó)三星重工決定采取大刀闊斧的調(diào)整措施,以拯救其不斷放緩的造船業(yè)務(wù)。然而,三星重工向債權(quán)人提交的自救計(jì)劃依然未能滿足債權(quán)人期望。

據(jù)韓媒報(bào)道,作為韓國(guó)三大船廠之一,三星重工近日向其主要債權(quán)人——韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)提交了重組計(jì)劃。根據(jù)這一計(jì)劃,三星重工承諾通過(guò)處置非核心資產(chǎn)籌資3000億韓元,并承諾將解雇500名員工,并暫停一些造船廠業(yè)務(wù)。三星重工此次遞交的重組方案并不包括從三星集團(tuán)獲得支持,也未要求債權(quán)人給予新的資金援助,并且不包括通過(guò)發(fā)行新股獲得集團(tuán)注資。不過(guò),這一方案顯然不能滿足韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和其他希望三星集團(tuán)通過(guò)削減造船分支自救的債權(quán)人。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行官員表示,三星重工已于上周二提交了自救計(jì)劃。但正如董事長(zhǎng)LeeDong-geol所說(shuō),韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行更希望三星重工促進(jìn)一系列徹底的重組步驟,從而重振其舉步維艱的造船業(yè)務(wù)。

另一名業(yè)界人士表示,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和其他債權(quán)人希望的是三星集團(tuán)也參與到三星重工的自救項(xiàng)目中。目前三星集團(tuán)尚未做出任何拯救三星重工的措施,因此債權(quán)人更希望三星集團(tuán)做出任何形式的支持。

據(jù)了解,三星電子是三星重工最大股東,該公司持有后者17.62%的股權(quán)。而三星人壽和三星集團(tuán)也分別持有三星重工3.38%和2.39%股權(quán)。包括三星人壽保險(xiǎn)、三星電機(jī)、三星SDI、三星物產(chǎn)及韓國(guó)第一企劃在內(nèi)的三星集團(tuán)子公司共擁有三星重工24.09%的股份。

三星重工表示,目前正在等待韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行就其提交的自救計(jì)劃的審核結(jié)果。該公司負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行要求,三星重工已提交了重組計(jì)劃,目前正在等待銀行如何回應(yīng)。

自去年11月以來(lái),三星重工尚未接獲任何新訂單,這意味著若該公司如果繼續(xù)保持零接單狀態(tài),那么兩年內(nèi)三星重工船塢將變?yōu)榭臻e狀態(tài)。截至上個(gè)月,三星重工手持訂單量?jī)H為21艘船舶。

盡管三星重工仍在繼續(xù)爭(zhēng)取簽訂新造船訂單,但由于航運(yùn)貿(mào)易低迷,油價(jià)下跌削減油船和其他船型的需求,以及中國(guó)造船業(yè)趕超韓國(guó)造船業(yè),使得包括三星重工在內(nèi)的一系列韓國(guó)船廠難以贏得國(guó)際訂單。此外,一系列海工項(xiàng)目的延誤也三星重工造成了沉重打擊,使得該公司的過(guò)去兩年里耗費(fèi)的數(shù)十億美元資金難以在短期內(nèi)回籠。

在2015年,三星重工錄得運(yùn)營(yíng)虧損15000億韓元。而在今年第一季度,該公司僅獲得了61億韓元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。




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