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國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)研究項(xiàng)目通過驗(yàn)收

發(fā)布時(shí)間:2016-05-26 09:10 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月23日,由遼寧海事局主持的交通運(yùn)輸部海事局科技項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)研究項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在大連海事大學(xué)召開。該項(xiàng)目由大連海事大學(xué)大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司承擔(dān)的。交通運(yùn)輸部海事局

5月23日,由遼寧海事局主持的交通運(yùn)輸部海事局科技項(xiàng)目“國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)”研究項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在大連海事大學(xué)召開。該項(xiàng)目由大連海事大學(xué)大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司承擔(dān)的。交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)李世新、大連海事大學(xué)副校長(zhǎng)潘新祥、遼寧海事局副局長(zhǎng)王躍輝等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓,以及船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人出席驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專家組由來自交通部規(guī)劃院、天津海事局、江蘇海事局、遼寧海事局等單位的5位專家組成。

會(huì)上,項(xiàng)目組匯報(bào)了項(xiàng)目開展及完成情況。驗(yàn)收專家組現(xiàn)場(chǎng)查看了系統(tǒng)運(yùn)行情況,審閱了相關(guān)資料。經(jīng)質(zhì)詢和討論,專家組認(rèn)為驗(yàn)收材料齊全,內(nèi)容完整,符合驗(yàn)收要求;按照合同的要求,項(xiàng)目承擔(dān)單位開展了基于固態(tài)雷達(dá)的VTS系統(tǒng)性能研究;多信源(固態(tài)雷達(dá)、磁控管雷達(dá)、AIS)融合處理關(guān)鍵技術(shù)研究;異構(gòu)VTS互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換共享技術(shù)研究;基于電子海圖的船舶交通決策支持技術(shù)研究。以大連VTS為依托搭建了五站一中心系統(tǒng),進(jìn)行了系統(tǒng)功能和性能測(cè)試,滿足合同要求。

專家組還認(rèn)為,船舶航行自動(dòng)語音播發(fā)預(yù)警技術(shù)”、“無縫回放”等部分研究成果,填補(bǔ)了VTS系統(tǒng)的技術(shù)空白,具有創(chuàng)新性。本國(guó)產(chǎn)化VTS研究成果具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。最后,專家組一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)在于:

1.構(gòu)建了系統(tǒng)總體框架和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,突破了船舶交通顯示動(dòng)態(tài)自適應(yīng)界面控件集、全自動(dòng)海圖更新和動(dòng)態(tài)信息發(fā)布查詢等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VTS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化。

2.率先在國(guó)內(nèi)研制了全固態(tài)VTS雷達(dá)。該雷達(dá)全壽命周期的性價(jià)比高,其最大探測(cè)距離、精度、分辨率和可靠性均高于國(guó)外同類產(chǎn)品。

3.首次提出基于隨機(jī)有限集理論的VTS目標(biāo)跟蹤技術(shù),在原有跟蹤算法的基礎(chǔ)上,本系統(tǒng)采用了隨機(jī)有限集理論對(duì)跟蹤效果進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,使目標(biāo)跟蹤準(zhǔn)確和穩(wěn)定性得到改善,起到了良好的優(yōu)化效果。

4.首次提出了基于全比特位高壓縮比VTS信號(hào)和軌跡的存儲(chǔ)及無縫場(chǎng)景無損圖像回放技術(shù),通過建立索引的方式對(duì)有效數(shù)據(jù)壓縮掉90%的冗余,節(jié)省大量的存儲(chǔ)空間;根據(jù)數(shù)據(jù)流量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算合理的時(shí)間間隔,建立時(shí)間戳,回放、拖動(dòng)、快進(jìn)、快退等操作的響應(yīng)時(shí)間瞬間完成,無縫銜接、無延遲。

該項(xiàng)目難度大,技術(shù)復(fù)雜,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白,總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際同類系統(tǒng)的先進(jìn)水平。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著,具有重要的應(yīng)用和推廣前景。鑒定委員會(huì)一致同意該項(xiàng)目通過成果鑒定。

鑒定委員會(huì)及與會(huì)專家還對(duì)本項(xiàng)目提出了改進(jìn)建議,對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)及提升具有重要的指導(dǎo)意義。




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