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濟(jì)青高鐵明年全面開工建設(shè),濱州最快年底前通鐵路

發(fā)布時(shí)間:2014-07-07 00:00 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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詳細(xì)內(nèi)容:7日上午,山東省發(fā)改委做客山東廣播電視臺(tái)廣播新聞?lì)l道《陽光政務(wù)熱線》節(jié)目。省發(fā)改委黨組副書記薛克、省發(fā)改委黨組成員趙東等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向聽眾介紹了山東省有關(guān)交通建設(shè)、新能源等方面的情況。濱州

詳細(xì)內(nèi)容:
7日上午,山東省發(fā)改委做客山東廣播電視臺(tái)廣播新聞?lì)l道《陽光政務(wù)熱線》節(jié)目。省發(fā)改委黨組副書記薛克、省發(fā)改委黨組成員趙東等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向聽眾介紹了山東省有關(guān)交通建設(shè)、新能源等方面的情況。
濱州最快年底前結(jié)束無鐵路的歷史
節(jié)目中,一位濱州的聽眾打來電話咨詢有關(guān)濱州通鐵路的問題,省發(fā)改委黨組成員趙東給予了解答。他表示:“濱州目前來說還沒有通鐵路,但是省里一直在規(guī)劃,德大鐵路爭取在今年年底建成通車,這條線途經(jīng)德州、濱州、東營、濰坊再到煙臺(tái),整個(gè)的北部沿海將全部打通。具體的通車時(shí)間應(yīng)該在今年年底或者明年上半年。”也就是說,最快到今年年底,濱州就結(jié)束了沒有鐵路的歷史。
據(jù)了解,今年我省續(xù)建鐵路項(xiàng)目10個(gè),新建改建鐵路2069公里,項(xiàng)目總投資1113億元。近期,國家調(diào)增我省4個(gè)鐵路項(xiàng)目列入今年開工計(jì)劃,其中包括:青連鐵路、黃大鐵路、大萊龍擴(kuò)能改造、濟(jì)南鐵路樞紐聯(lián)絡(luò)線(貨運(yùn)大北環(huán)項(xiàng)目),新建改建鐵路里程634公里,項(xiàng)目總投資471億元,將濟(jì)青高鐵、淄東鐵路列入今年重點(diǎn)推進(jìn)前期工作項(xiàng)目,全省新開工鐵路項(xiàng)目有望達(dá)到6個(gè),累計(jì)建設(shè)鐵路里程1029公里,項(xiàng)目總投資1003億元。
省發(fā)改委黨組成員趙東表示:“年內(nèi),青榮城際(濟(jì)南方向)、山西中南部通道、德大鐵路、邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程和膠新鐵路電氣化工程等5條鐵路建成通車,完成新建、改建鐵路1476公里,新增里程1000公里以上,全省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到5419公里,比2008年增加2090公里,增長63%,鐵路運(yùn)營規(guī)模和運(yùn)輸能力取得歷史性突破?!?br/>濟(jì)青高鐵明年全面開工建設(shè)
省發(fā)改委黨組成員趙東介紹,濟(jì)青高鐵項(xiàng)目是全省上下高度關(guān)注,人民群眾熱切期盼的重點(diǎn)工程。去年4月份,省政府確定啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。今年6月10日,濟(jì)青高鐵正式獲得國家批復(fù)立項(xiàng)。
根據(jù)項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告設(shè)計(jì)方案,濟(jì)青高鐵正線自石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出,沿線經(jīng)章丘、鄒平、淄博、濰坊、青島等市縣,終點(diǎn)引入青島紅島站。線路全長306公里,總投資520億元,沿線初步設(shè)立濟(jì)南新東站、青島紅島站、淄博站、濰坊北站等9個(gè)站點(diǎn),速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。
項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá),至煙臺(tái)、威海、日照等2小時(shí)到達(dá);同時(shí),濟(jì)青高鐵接入濟(jì)南新東站后,經(jīng)石濟(jì)客專與京滬高鐵連接,通過京滬高鐵與北京、上海方向連接,通過石濟(jì)客專與石家莊太原等城市連接,實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與華北、華東、東北及部分西北地區(qū)的連接;通過濟(jì)聊城際鐵路與國家規(guī)劃建設(shè)的京九、鄭聊客專連通,實(shí)現(xiàn)與中原、華中、華南、西南和部分西北地區(qū)的連接,與全國各大城市的快速暢通聯(lián)系。
齊魯網(wǎng)記者了解到,濟(jì)青高鐵項(xiàng)目今年年底前力爭取得國家批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,明年全面開工建設(shè),預(yù)計(jì)建設(shè)工期3年半左右。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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