北京時(shí)間6月1日,據(jù)市場觀察網(wǎng)站報(bào)道,最新的數(shù)據(jù)顯示,東南亞6個主要國家的汽車銷量在4月出現(xiàn)回升,新車銷量比去年同期增長了9%,結(jié)束長達(dá)數(shù)月的下滑,為去年12月以來的首次增長,再次重燃了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望。
據(jù)報(bào)道,整個東南亞區(qū)域在4月份的汽車銷量達(dá)到24.627萬輛,其中最大市場印度尼西亞的銷量達(dá)8.4685萬輛,攀升了4%,近20個月來的首次上升。在當(dāng)?shù)卣紦?jù)第二大市場份額的本田汽車,銷量增長了36%,而印度尼西亞市場份額最大的豐田汽車4月銷量則增長了3%。由于汽車經(jīng)銷商為應(yīng)對去年以來開始的印尼盾貶值提高了售價(jià),印度尼西亞市場此前已經(jīng)止步不前。高企的利率也加重了汽車消費(fèi)貸款的負(fù)擔(dān)。不過,隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,東南亞地區(qū)消費(fèi)者的信心正逐步回升。盡管印度尼西亞2016年前四個月的銷量降至35.1911萬輛,比去年同期減少了3%,但近期的結(jié)果增強(qiáng)了印尼汽車工業(yè)協(xié)會的信心,維持全年銷量將攀升4%至105萬輛的預(yù)期。
此外,東南亞第二大汽車市場泰國4月份的銷量回升了2%至5.4986萬輛,這是近四個月以來首次同比增長。盡管乘用車銷量下降了12%,為2.0687萬輛,1噸型皮卡的銷量激增了22%達(dá)2.7628萬輛,其中皮卡型的SUV的銷量大增92%至4609輛。泰國1月份頒布了一項(xiàng)二氧化碳排放量相關(guān)的一項(xiàng)新稅收,導(dǎo)致皮卡型車輛價(jià)格上漲。需求在今年年初達(dá)到短暫的高峰,而4月銷量的上升顯示SUV市場可能將繼續(xù)擴(kuò)張。但是并不是立刻預(yù)期總體需求將顯著回升。日產(chǎn)汽車泰國公司主席KazutakaNambu預(yù)計(jì)2016年銷量將下降5%左右,連續(xù)第四年下降。Nambu稱:“我們可能從明年及其以后看到上升勢頭。”
作為東南亞第三大汽車市場的馬來西亞,是唯一一個4月份銷量與去年同期數(shù)據(jù)相比下降的國家。銷量下降了7%至4.2177萬輛,創(chuàng)連續(xù)四個月以來的最低記錄。銷量前四的汽車公司,包括國內(nèi)汽車制造商派洛多的銷售量全部下滑,下滑原因包括經(jīng)濟(jì)不景氣和更嚴(yán)格的貸款要求。
正在變得越來越“汽車化”的東南亞國家的汽車銷量則呈現(xiàn)出戲劇性的上升:越南的銷量跳漲42%至2.5725萬輛,而菲律賓猛增32%至3.1509萬輛,為這兩個國家連續(xù)第44個月增長。
以上數(shù)據(jù)表明,汽車市場的復(fù)蘇增強(qiáng)了對該區(qū)域基本經(jīng)濟(jì)走勢正走向復(fù)蘇的謹(jǐn)慎樂觀預(yù)期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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