作為今年浙洽會、消博會、中東歐博覽會的活動項目,2016中國(寧波)新能源汽車國際合作高峰論壇昨天舉行。記者從論壇上獲悉,今年新增電動汽車充電樁1500個,而隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互網(wǎng)通訊的打通,未來市民通過手機預(yù)約充電樁、支付的方式便捷充電將成為現(xiàn)實。
今年新增電動汽車充電樁1500個
本次論壇以加強電動汽車領(lǐng)域國際交流合作為主題,共吸引美國霍尼韋爾、美國伊頓、德國西門子、德國博世、法國歐創(chuàng)集團、瑞士ABB、華晨寶馬、浙江吉利汽車、杉杉股份等140家企業(yè)、近300名嘉賓共赴盛會。
在昨天舉行的論壇上,寧波綠捷新能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李俊杰就寧波市儲能式超級電容公交車和乘用車未來發(fā)展方向作了主題演講。
“今年計劃投運5條超級電容儲能式現(xiàn)代電車公交線路,配套的19座充電基礎(chǔ)設(shè)施正在加快建設(shè)中。超級電容公交首批建設(shè)任務(wù)96輛超級電容儲能式現(xiàn)代電車,有5條公交線,330路、306路、14路、207路、305路,其中首條306路建設(shè)于6月底竣工。”李俊杰補充說,2016年由綠捷新能源公司完成寧波市域范圍300個公用充電樁的建設(shè)任務(wù),目前已建成高新區(qū)電動汽車充電服務(wù)體驗中心,馬園路停車場、中醫(yī)院北側(cè)交通綜合體、海曙區(qū)后孫小學(xué)、外灘大橋停車場、市行政服務(wù)中心地下停車庫等公共區(qū)域充電樁配建項目也正參與建議中。
記者從相關(guān)部門了解到,在電動汽車充電設(shè)施建設(shè)方面,寧波市正積極編制電動汽車充電設(shè)施建設(shè)五年規(guī)劃,并計劃在今年完成1500個充電樁的目標(biāo)。
“從大會專家的案例來看,新能源車的市場前景看好,特別隨著手機APP即時定位充電樁、手機支付等逐一實現(xiàn),以及互聯(lián)互網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,其帶來的便捷和高效使新能源車不僅可以在城市內(nèi),也可以上高速,在城市和城市之間暢行無阻。”ABB電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)市場負(fù)責(zé)人董志華預(yù)言。
個人安裝充電樁要向電力部門申請
“此前,寧波曾出臺階段性的新能源汽車補貼政策,部分區(qū)域的居民購買新能源汽車,最高可獲國家補貼5.4萬元,寧波地方補貼5.4萬元。盡管補貼標(biāo)準(zhǔn)不算低,新能源汽車還是銷量平平。值得一提的是,該補貼政策已于去年年底到期。今年4月,寧波市科技局在寧波民生e點通問效平臺上回復(fù)網(wǎng)友稱,目前還未確定2016年地方補貼標(biāo)準(zhǔn)。”有企業(yè)銷售商表示,新能源車在寧波并沒有像其他大城市受青睞,消費者會抱怨“新能源車自然是大趨勢,但是當(dāng)下的使用條件較差”。
已經(jīng)兩次試駕過特斯拉的田先生稱,新能源車行駛里程太短,“我回老家要開七八個小時呢,路上肯定會碰到?jīng)]法充電這種窘?jīng)r,所以特斯拉雖好,也讓人沒法全心全意地愛”。
“現(xiàn)在推廣新能源車的充電設(shè)施被充分重視。相關(guān)政策會進一步推出。”寧波相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人表示,前瞻性的科學(xué)規(guī)劃很重要,各項工作將會陸續(xù)推進。
對于新能源車車主而言,最好是單位和自住小區(qū)里都能充電。“個人充電樁的成本也不高,只要3000元,最好自己安裝一個。”有市民表示。而若個人想在小區(qū)地下車庫安裝充電系統(tǒng),寧波市科技局稱目前需要居民個人與物業(yè)公司聯(lián)系協(xié)商并向電力部門遞交申請。
居民在遞交申請后,供電部門會上門對車位或車庫進行踏勘,對于符合建造充電樁條件的實施線路改造工作,最后安裝單獨電表。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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