保時(shí)捷控股公司取消監(jiān)事會(huì)會(huì)議 同意支付紅利

據(jù)《路透社》報(bào)道，上周四，保時(shí)捷汽車控股公司（PorscheSE）一位發(fā)言人透露，該公司將不再在本周的大眾年度股東大會(huì)上對(duì)紅利支付問(wèn)題提出異議。

保時(shí)捷汽車控股公司為保時(shí)捷汽車及皮耶希家族的股權(quán)公司，此前因面臨尾氣排放作弊丑聞的影響，該公司成員曾對(duì)大眾為管理層支付2015年紅利的提議表示反對(duì)。然而上周四該公司發(fā)言人稱，保時(shí)捷汽車控股公司目前決定對(duì)大眾管理層支付少量紅利的提議投贊成票，同時(shí)取消了原定于本周一舉行的監(jiān)事會(huì)會(huì)議。

德國(guó)《圖片報(bào)》（Bild）援引該公司董事長(zhǎng)沃爾夫?qū)?middot;保時(shí)捷及大眾前任董事長(zhǎng)兼CEO費(fèi)迪南德·皮耶希（FerdinandPiëch）的弟弟漢斯·皮耶希（HansMichelPiëch）的話表示，上周四大眾汽車公司制定了新的策略，預(yù)計(jì)2025年初實(shí)施完成，紅利支付不再是一個(gè)爭(zhēng)議性的問(wèn)題。

沃爾夫?qū)?middot;保時(shí)捷及漢斯·皮耶希接受采訪時(shí)稱，“（紅利）問(wèn)題已經(jīng)不在討論范圍之內(nèi)”。

皮耶希家族及保時(shí)捷指出，他們主張支付盡可能低的股息，以保證大眾剩下的資金足以應(yīng)對(duì)“尾氣門(mén)”丑聞事件帶來(lái)的影響，并且在未來(lái)依然能夠進(jìn)行基本的投資。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。