蘇州：推進(jìn)二階段項(xiàng)目 園區(qū)這些路段都有智能交通

為最大可能發(fā)揮交通系統(tǒng)的效率，園區(qū)2012年就著手建設(shè)智能交通系統(tǒng)。目前，智能交通成效顯著。

民警說：“就是說，它沒有一次是固定的。來的車多了，它就會(huì)提前放;來的車少了，它就會(huì)晚一點(diǎn)放，完全是自動(dòng)的。

和傳統(tǒng)的路口信號(hào)燈控制系統(tǒng)不同，目前園區(qū)范圍內(nèi)已經(jīng)安裝了106個(gè)信號(hào)控制器。它能通過系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算每個(gè)路口的交通流量，高峰期間再配以相鄰幾個(gè)路口形成的“子區(qū)”進(jìn)行協(xié)調(diào)，有效緩解主干道的擁堵狀況。

工業(yè)園區(qū)交警大隊(duì)秩序中隊(duì)副中隊(duì)長林玉峰說：”(相當(dāng)于)每個(gè)信號(hào)機(jī)，就是個(gè)機(jī)器人。它會(huì)感覺，哪邊車多，它就多放一點(diǎn)車;哪邊車少，它就少放一點(diǎn)車。“數(shù)據(jù)顯示，智能系統(tǒng)范圍內(nèi)的路網(wǎng)平均通行速度提升了16.7%，各項(xiàng)指標(biāo)都超過初期設(shè)計(jì)目標(biāo)。目前，智能交通系統(tǒng)一期一階段工程涵蓋了星港街、星湖街、現(xiàn)代大道、金雞湖大道四條主干道的70個(gè)路口，二階段項(xiàng)目將在此基礎(chǔ)上向中新合作區(qū)覆蓋，涉及250公里道路、137個(gè)路口。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。