兩艘“中國船”立功！俄羅斯完成“北溪2號”鋪管工程

頂著美國制裁壓力，俄羅斯依靠中國船廠建造的兩艘鋪管船，耗時(shí)四年多終于完成了天然氣管道項(xiàng)目“北溪2號”（NordStream2）的建設(shè)工作。

9月10日，俄羅斯天然氣股份公司（Gazprom）管理委員會主席AlexeyMiller宣布，從俄羅斯到德國長達(dá)1200公里的海底天然氣管道工程已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)45分全部竣工。

“北溪2號”項(xiàng)目在7月初完成了第一條支線的鋪管工作。9月6日，俄羅斯自有鋪管船“Fortuna”號在德國水域的海床上將200858號管道焊接到位，這是項(xiàng)目的最后一根管道。接下來，項(xiàng)目運(yùn)營商N(yùn)ordStream2AG將進(jìn)行必要的試運(yùn)行前活動，目標(biāo)是在今年年底之前使項(xiàng)目投入運(yùn)行。

預(yù)計(jì)“北溪2號”項(xiàng)目管道需要花費(fèi)4個月的時(shí)間才能完成認(rèn)證，但認(rèn)證程序只有在全部文書工作完成后才會開始，這需要德國經(jīng)濟(jì)部和Gazprom進(jìn)行檢查。

俄羅斯外交部于9月9日表示，在德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)之前，將不會開始通過“北溪2號”泵送商用天然氣。外交部發(fā)言人MariaZakharova稱，俄羅斯希望德國方面能夠迅速做出決定，“商業(yè)供應(yīng)的時(shí)機(jī)取決于德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的立場。我們希望數(shù)以百萬計(jì)的歐洲消費(fèi)者能夠在不久的將來通過最短、最經(jīng)濟(jì)、最生態(tài)的途徑獲得俄羅斯天然氣”。

9月9日早些時(shí)候，克里姆林宮發(fā)言人DmitryPeskov表示，俄羅斯希望“沒有任何事情、也沒有任何人”可以阻止“北溪2號”項(xiàng)目的啟動。

據(jù)了解，“北溪2號”項(xiàng)目包括兩條從俄羅斯經(jīng)波羅的海海底到德國的天然氣支線管道，總長約2400公里，跨越波羅的海直接連接德國與俄羅斯兩國本土，繞開烏克蘭，將俄羅斯天然氣輸送到德國，繼而送往其他歐洲國家，每年至少能夠?qū)?50億立方米的俄羅斯天然氣輸送到歐盟，至少持續(xù)50年。

“北溪2號”是俄羅斯和Gazprom近年以來繼中俄天然氣管道之后最重要的管道計(jì)劃，由Gazprom以及法國ENGIE集團(tuán)、奧地利石油天然氣集團(tuán)（OMVGroup）、荷蘭殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司共同投資。該項(xiàng)目耗資95億歐元，其中Gazprom出資50%，另外5家歐盟能源巨頭分別出資10%。

Gazprom從2018年5月正式開始鋪設(shè)“北溪2號”海底管道。在施工過程中，“北溪2號”遭到了美國、烏克蘭和一些歐洲國家反對。2019年底，在“北溪2號”項(xiàng)目已經(jīng)大部分完成時(shí)，美國宣布對“北溪2號”項(xiàng)目進(jìn)行制裁，制裁適用于參與“北溪2號”天然氣管道項(xiàng)目的企業(yè)和鋪管船。受制裁影響，全球最大的海洋油氣田開發(fā)平臺安裝及管路鋪設(shè)承包商Allseas決定退出。

在制裁影響下，“北溪2號”項(xiàng)目一度停滯大約一年時(shí)間。從去年年底開始，俄羅斯陸續(xù)投入了兩艘自有鋪管船“Fortuna”號和“AkademikCherskiy”號參與項(xiàng)目建設(shè)，鋪管工作終于得以重啟。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“Fortuna”號由振華重工建造，在2010年交付，當(dāng)時(shí)曾是振華重工向國外船東交付的第一艘海洋石油鋪管船，也是中國本土企業(yè)向國際用戶成功交付的第一艘鋪管船。“AcademicCherskiy”號原名“Jascon18”號，由SeaTrucksGroupLimited（STG）在2011年下單訂造，其船體由中國韓通船舶重工建造，舾裝工作則由新加坡Kwong-Soon船進(jìn)行，最終在2015年10月交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。